常常思索，常常动笔写，如果不写，就写不出。就如爬山，经常爬，不累，初一爬一次，十五爬一次，偶尔爬爬山，还是累；如果根本不爬，一旦爬山，就感到累，连死的心都有。
走路走着走着，说着说着，就到了晓关，那些寻常巷陌，这些民居，小院落，没有大门，家家户户都是看得清的，谁家来了客，整条村的人都知道。谁家有啥事，瞬间基本都知道。
南方和北方的差别就在于此了，北方农户家家都有大门，且要将大门修的十分漂亮宏伟，这是面子问题，不能马虎；南方则不，修建高门大院的很少。
德志突然想起以前副乡长的话，到了晓关，和他联系。德志的脚心已经出了汗。新鞋果然暖和，而且走着走着，脚板竟然疼了起来。这猪脚可不是容易得的啊！如果能见到副乡长，说不定他们会管饭，一旦管饭，说不定就不能按时回家。那要到晚上了。
尹懋说：“算了，他们说的是客气话，将来再来的时候，再和他们联系吧。毕竟项目款不经过乡里，他们没有油水可捞，热情款待是勤奋，不管不问是本分，也说得过去，不能强求。”
德志想想尹懋说的有点道理，有些官话不能当真，十句官话有九句是真的，那就谢天谢地了。再说，有些客套话，历史已久，无可厚非，不可当真。如果当真，就会被人认为不正常。
比如，中午到我家吃饭，我请客。
如果到了十一点半，还没电话来，就不要等了，十有**饭局已经泡汤了。如果还痴痴等、傻傻看，时针指向两点半，都不会有人请你吃饭。
虚伪的民族，虚伪的人，到处都是，既想要有个好名声，又想不花钱，怕吃亏，只想占便宜，不想付出点辛苦。
找到去宣恩县城的车，德志、尹懋上了车。那面包车半小时发一次车，只要有钱又有时间，喜欢看沿途的风景，就坐这种车，去去来来非常方便。车没停在车站，却停在路边。方便乘客上下车。
德志不清楚晓关为何没有汽车站，这放佛是地理位置局限导致，又和人们喜欢便捷有关。传统的车站要买票，要等发车的班次，等大喇叭喊人上车，然后才能坐在车内，等到了规定的时间，就开始出发。
没有直接上了路边的车方便，坐上了车，有了座位，才能放下心来。上车之后，就巴不得司机快点开走，不要再等别人。司机看人少，即便车上的人再催，仍然如山一般，岿然不动，直到觉得可以保本的时候才发动车辆。
已经坐上车的乘客，见司机总是欺骗他们，说：“马上走，马上走。”
殊不知这个“马上”的概念如何界定，反正过了好几个“马上”，车还是不走，直到车上的乘客要下车，换乘别的车，司机才依依不舍地看了最后一眼美丽的小镇，发动了车子，上了路。
乘客用脚＃＃＃，彻底颠覆了中国人不爱政治的陈旧观念，实际上中国人非常热爱政治。从小到大都学政治，思想品德，一直到大学，都学马克思，德志没上读过硕士、博士和博士后，不知道学习马列要学到什么时候。总之，要说中国人不谈政治，那是骗人的。
学了政治，不见得有政治权利，但是，坐车就有了选择权，我可以选择坐车，也可以选择走路。比方今天，德志、尹懋就选择走路。
乘客也可以选择这辆车，也可以选择那辆车，总之，可以用脚＃＃＃。服务不好，立马调换；这就要求司机要懂得乘客的心理了。
司机虽不要求把所有心理学都学好，但是，普通的心理学，就是人的等待有一个限度，不是永远地等下去，这个时间的把握，很不容易。司机总要学会乘客的哪一句话当真，哪一句话是假的。
是当真还是威胁，能够分辨出来，就是人才，这样的司机比在正规院校里混了心理学博士的人还强。如果让心理学博士来当司机，来开车，当遇到车上的乘客牢骚满腹、焦躁不安时，那博士说不定还先跑了。根本无法分辨乘客的心理。这个功夫不是在大学里练就的，不是纯理论的，而是从实践中锻炼出来的。
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