在华国漫长的历史上，不是没有遇到多线多点同时作战的情况，可像现在这样四面八方一团乱的局面，还真是破天荒的头一回。
处处告急，全线起火，乱麻一样的局势并没有让华国政府乱了阵脚，反倒是让一众等着幸灾乐祸趁火打劫的黄雀们大失所望。
有些商人甚至不惜低价抛售在华国的投资只求尽快脱身，可等了又等也不见预料中的“大崩溃”到来，心里就跟着了火一样的难受。
怎么可能！？
别的不说，单就弹丸城在马甲海峡卡一卡就很麻烦了。
要知道，身为全蓝星最活跃的的经济体之一，华国的能源消耗一向是个极为可怕的数字！
不着急？！不害怕？！
装的！一定是装的！
世界都相信华国人又在飙演技，只有华国高层自己知道，他们是真心没在着急。
事实上，对于这种突发情况，他们很早之前就已经预料到了。
马甲海峡是很多国家能源的生命线，关节点却掌握在一个对华国越来越不友好的人手中，这样的现实怎能不让人有所警觉？！
鸡蛋不能放在一个篮子里，这个道理华国很早就明白，也一直在想办法。
比如地峡运河，比如陆地输油管线，这些都是以防万一的后手。
然而因为种种原因，这些后手直到今天也没达到预想中的效果，所以到目前为止，马甲海峡的地位依旧稳固如初，完全没办法取代。
直到，天机平台横空出世。
时间倒回到半年前。
在东华国海炮击事件之后，华国的高层已经猜到大米国应该是发现了什么端倪，对于东亚开始不放心了。
霓虹国春我部号驱逐舰敢这样强硬的打击鸭子船，十有八九是大米爸爸在后面指示它来试探华国实力。
事实上，从那个时候开始，弹丸城马甲海峡的通道就开始变得不顺畅了。
从偶尔借故延误华国油轮的过闸，到经常性延误成为常态，华国政府已经觉察到大米国的用心和手段，知道弹丸城这条线迟早是要出问题的。
几乎是毫不犹豫的，有关部门光速通过了组建第二个天机无线充能系统的立项，并且立即交于航天科工集团实施开工，力图在最短的时间内再复制一个天机第二出来。
他们将它命名为“天雷”。
由科学院牵头航天集团承建，黑作坊做技术指导的天雷系统就这样悄无声息的诞生了。
天雷系统全部零件国产，核心技术由外星人支援，装机容量大约是天机系统的2倍，主要用于新能源汽车的电力供应。
天雷系统刚刚建设了一半，第三个无线充能系统也开始了立项前的准备。
天机三号，又名熊猫系统，连带着天机天雷两个前辈一起，组成了华国外太空能源的吉祥三宝。
一号军用二三号民用，互不干涉但又相辅相成。
熊猫系统着力取代部分火电生产，解决偏远地区的能源短缺问题，并补充因为火电厂退网而造成的电力缺损。
因为华国人喜欢将熊猫昵称为滚滚，所以民用二网也经常被华国人亲切合并称为天雷滚滚充电系统。
头顶天雷，从不缺电！
这句被后世称为时代广告语的奇葩句子，在这个风声渐起的现在还无人所知。
在华国百姓傻堵在一望无际的高速公路上的时候，他们并不知道自己头顶上的那片天空正发生着怎样的变化。
而华国几大汽车生产商则更早的嗅到了端倪。
事实上，自从全息手机开放生产权以后，一些嗅觉敏锐的商人就将目光投向了囧泥马的全息网。
手机能在线充能，那汽车是不是也可以啊？
既能解决充电桩不足的问题，还能搭上全息网的东风，这可是个超大号的纯肉馅饼！
然而这个提案却被上层直接否决了。
原因无他。
技术保密。
在华国的汽车市场上，虽然有着众多的国产品牌，可这些“国货”的血统却并不纯正。
西风公司不用说了，与霓虹国的头油塔、轰大以及公鸡国扫雪龙都有合作。
第一汽车的确拥有一系列自主品牌，可是他们最广为人知的还是与海外车厂的合资产品。
大便宜车号称纯国产，不过品牌定位却并不好看，而且好多零件需要全球采购。
如果要开放全系网汽车的生产权，那势必会将一部分技术指标和信息透露给生产商。
一个不小心，全息网的秘密就守不住了！
更何况这关系到未来无线充能网的并网模式，绝对是机密中的机密。
“国家鼓励新能源汽车的发展和生产，我们认为这种洁净能源的利用将会成为未来的主流。”
一周之后，新闻联播里那个日常面无表情的漂亮妹子念出了这样一句意味深长的新闻稿。
有些人听明白了。
聪明人先动了起来。
“做新能源汽车！就做新能源汽车！”
“不是搞噱头赚眼球，是认认真真的做！争取做出一个经典的品牌来！”
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