单纯400毫米的火炮的中重量，就高达的130吨，如果是双联装的炮台，他的重量超过了1000吨，
这样的东西，放在2万吨以上的战舰上，才算是正常，乳沟放在小型的，比如说5000吨，1万吨，那根本不行。
小船拉大炮，在整个战舰发展初期，比较的明显，比如说，日本为了对付北洋水师准备的战舰，那就是用小吨位舰船，拉起大的炮，这是一种逆海军发展的，到了后期，基本上要和谐统一，主流海军国家，很少出现那种七炮塔神器的舰船，也只有在不那么发达的国家才会出现。
定海军的建造能力，重炮早就弄出来了，炮台，虽然有些困难，可是在赵信绘制出图纸之后，也弄出来了，甚至一些更加新鲜的东西，也在赵信的提点下，做了提前的研究和测试。
赵信是一个军事爱好者，也很的渴望舰船大炮的时代，战列舰的一些基本的东西，比如说，背负式的分布，比如说的，统一口径，全重炮主力舰，这些都是基本的概念，他都知道的，可惜，在轮船上面，受到了限制。
这不是一蹴而就能够成功的，对于渴望战列舰出现的赵信，想着能够尽可能的减少这个过程，就减少，至于在这个过程之中，耗费的那些投入，那就无所谓了，这个就当做是发展时期的必然投入吧。
因为赵信的存在，有赵信这么一个先知先觉者，在研究方面，耗费很少，大部分，赵信就指导了正确的方向，就比如说，轮船，在历史上，轮船实际上是经历了很多，甚至连辅助动力都有很多的选择的，最终，历史证明了，蒸汽机是最合适装上的。
这个也是定海军这么容易攀升科技线的根本，为什么基础科技，投资这么大，非国家，或者是一些庞大公司才能有能力推动，就是因为，基础科技需要验证的东西太多了，在无数次的失败之中，才能够幸运的获得一条前进的道路。
可惜，这一切，在赵信这里，赵信可以轻而易举的看到未来发展的道路，获得最好的，也是最简单的。
赵信也知道，这会丧失一些东西，要知道庞大的基础研究的排错，在一定程度上面，会产生巨大的浪费，可是这些失败的过程，失败的研究，或许在某一方面获得突破之后，就会成为原始积累，这个在后世已经无数次的验证过了。
如果说，为了这些失败的经验，按照后世那样，全面的研究，那是赵信不希望看到的，赵信的眼光，可以支持很长时间，如果说，能够在三四十年，基本上，追上后世的发展高度的话，赵信为了让科技发展平稳，还是会全面的发展的，可是再此之前，就没有这个意义了。
成功的道路上面，速度最重要，一直到某种高度之后，才会考虑质量。
对于舰炮来说，最好的，就是放在船上，400毫米的主炮，这已经不是风帆战舰能够承受的，就算是再大，也不可能，甚至某种程度上面，风帆战舰，能够容纳的最大口径，就是在100毫米左右。
要知道，在西班牙帆船的时代，一艘一等战列舰，是可以容纳上百门口径不小的火炮，可惜那些火炮是旧式的火炮，这样的火炮，他们的威力，不大，多是在500米到2000米之间的射程的，后坐力也可接受。
伴随着定海军，在火炮上面研究的深入，特别是炸药方面的研究的提升，发生了突飞猛进的发展，威力何止提升十倍，加上各种管身自紧，还有炮箍的提升，毫不客气的说，就爆炸时候的镗压来说，提升了不止10倍，这种情况之下，火炮本身的材料，是能够承受爆炸的冲击，可是后坐力不行。
后世也有无后坐力炮，但是后坐力炮，多是单兵，或者是小口径的，大口径火炮，可以进行某些设置，减轻后坐力，但是完全减轻是不可能的，甚至有些火炮，为了保证威力，不会采用后坐力减轻的设计。
现在的定海军，对于火炮的研究刚刚起步，只是在不停的增加炸药的威力，来提升整体的威力的，这样的情况之下，对于火炮的威力提升非常大的，可是对于木质帆船来说，却不是那么的友好，毫不客气的说，强悍的后坐力，是木质帆船的噩梦的。
从180毫米左右，到150，再到105，一步步的降低，如果从英寸上面来说，几乎已经降低到了4寸的程度，可是对于西班牙帆船来说，火炮威力的提升，也代表着战斗力的提升，借助着一些平台和装甲，能够承受105毫米火炮的后坐力的时候，一艘船的火炮数量，也从巅峰时期的174门，降低到了60门左右，可是整体的威力，却不可同日而语。
不说射程，新式105毫米火炮，它的射程，达到了惊人的10公里，虽然对于有效射程而言，只有一半多一点，可是这个距离，比之之前有巨大的提升的。
另外一个增长的是威力，使用了新式火药的105毫米火炮，他的威力已经不比老式的210毫米火炮差了，更别说射速的，3倍，甚至更高的射速，让定海军的战列舰，不但没有减弱，反而有所提升的。
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