眼下各国诸侯是对我国大加依赖，但太平之后，各地商贾与贵族心存不满，日后我国统一中原，这些商贾与贵族多如牛毛，其无孔不入，无处不在，杀是杀不干净的，相反只会加深我国与各国底层裂痕与矛盾。
因而大王现在所作所为之举，必须为今后我国一统中原做长远打算，绝不能为图一时之快，而自毁前程。”
商人虽然不是社会的脊梁，但商人是社会的红细胞，社会需要他们运输生产一切所需要的商品。
而贵族又是名义上的顽固政治势力，当这两股势力合流，并且还是反政府的组织，在武力无法维护自己利益时，他们会遁入地下秘密结社，发展壮大成庞大而系统化的秘密组织，然后不断运作，蚕食政治官僚机构，乃至策动大规模的社会动荡。
百里燕向来不主张得完全罪哪一个阶层，更倾向于拉拢一个阶层中的多数或者整个阶层。
姜蛰的手腕无异于是要高度封建集权，这在日后是非常危险的，非常容易得罪全天下所有的社会阶层。
方伯是个最为典型，代表性最广的案例。姜蛰今天能办方伯，日后就会办他百里燕，乃至卤侯、轩亭侯，直到夺取全部的工商业大权。
百里燕的坚决反对令姜蛰极为不悦，但他的不快并没有反应在措辞上：
“此事寡人知道了，待寡人考虑过后，再做从长计议。”
“臣还望陛下以国本为重，以天下安危为重。从现在起，咸国将是天下诸侯之领袖，别无他人可替代，臣还请大王以王者之心而洞悉天下，唯有如此，今后才能取梁而代之坐天下，臣告退了。”
“嗯，永兴侯回吧。”
百里燕转身准备退走，姜蛰此时突然想到一念又是喊住其说：
“司农请慢，寡人还有一事想要询问司农大人。”
“不知大王询问何事。”
“寡人想要定制一辆寡人的汽车，永兴侯能否为寡人办到。”
姜蛰兴血来潮的要求让百里燕匪夷所思，姜蛰显然应该不知道私家轿车这种车型，所以应该是想要一种更为舒适的汽车，好妆点他的门面和虚荣心。
要说这也没什么问题，但问题是现在只生产皮卡和中卡，单独重新研究设计，单独开生产线根本不切实际，所以只能手工制造。
但这需要浪费大量优质设计师和高级技工的时间，而且是从零开始的设计，这不免有些得不偿失了。
然这是咸王的要求，从某种意义上而言，是个再小不过的要求。
想到此处，他缓缓说道：
“臣可以布置工匠去办，由于需要重头开始，因此需要时间。”
“那是多久？”
“一年或两年吧。”
姜蛰吃了一惊，他说：
“为何要如此之久，不有现成的车辆吗？”
“启禀大王，目前的车辆仍过于简陋，不适合大王乘坐。而且大王需要的车辆只有一辆或两三辆，无法大规模生产，故而只能手工制造，而且还是从头来过，因此这个时间会很长，但臣会尽快去办，以满足大王需求。”
“既如此，司农大人务必尽善尽美不让寡人失望。”
“臣令旨。”
永兴车辆厂一期是651年十月正式投产，当时一年能产中卡一千三百多辆，履带收割机四百多辆，皮卡一百多辆，单缸手扶拖拉机、单缸手扶收割机六千余台，各型内燃机、火车机头九千余台。
这还是在采用了流水生产条件下的最大产能，可见当初的汽车工业能力是何等的低下。
653年至654年六月进行的二期建设，产能增加了三倍多，卡车年产达四千七百余辆，履带式拖拉机一千五百余辆，皮卡七百余辆，单杠的手扶拖拉机、单杠手扶收割机一万四千余台，摩托车、摩托三轮车九百余辆，各型内燃机火车机头三万六千余台。
百里燕重点增加了皮卡、火车机头与新研的六缸机产能，也生产了一些摩托车。
前期皮卡由于载重太少，百里燕此前的定位仅作为轿车和轻便载具使用，当年因尚未研制出121火箭炮和重机枪，因此皮卡的作用极为有限。
如今条件具备，皮卡的战略价值显得尤为重要。火箭炮、重机枪乃至山炮，统统装上皮卡车，无疑是最好的机动火力。
至于六缸机的研发是水到渠成，技术积累和发展的必然结果，六缸机的研制成功为小型船舶和空艇提供了动力来源，下一步将继续深化六缸机型号演变。
八缸机十二缸机可以缓一缓，先让六缸机应用市场化回哺一些经费，否则持续的高投入，会拖垮他百里燕的金库。
所有机动车辆无一例外都由朝廷购买，用于国内经济建设和辎重运输，收割机、拖拉机三分之一卖给了御客，御客在千岳山的粮食产量几乎以每年百分之百的产能在增加，不过也由此带来了汽柴油紧张的问题。
百里燕遂在去年开始扩建东原郡油田，同时派出考察团前往志国控制下的陵江郡油田，筹划打井采油，开办炼油厂化工厂，为千岳山就近提供一部分的油料。
该处油田最早是黑巾所发现，用于提取石油用于战争，被志国取得后，一直作为重要的外汇出口咸国，只不过依然是单纯依靠人工用锅碗瓢盆采集，效率抵达环境污染严重，许多地方形成了石油湖，甚至引发过油田大火，造成了严重的生态灾害和疾病。
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