时间开始一分一秒流逝，参赛选手已经在检修车道上面排起了一条长龙，等待着赛事指挥中心的指令。
很快张一飞耳麦里面，传来了指挥中心的发车指令，所有车辆前往赛道出发区，做好暖胎的准备。
随着指令下达，发动机的咆哮声音瞬间爆炸，作为高转速赛道专用发动机，哪怕没有刻意踩油门拉转速制造轰鸣，所发出的音浪也不逊色于任何跑车的排气声。
一辆辆的雷诺赛车从检修车道驶离，并入到主赛道，然后行驶大概几百米的距离，找到赛道上面的停车标志，精准的停在横线后面，等待着接下来的暖胎指令。
看着前面的赛车开动，张一飞也是紧随其后，当开上主赛道后，他已经能看到赛道一旁的观众席。
从张一飞的视线中远远望过去，此刻观众席上面已经密密麻麻的一片，就目测估算了一下，应该不会低于一万人。
蒙扎赛道的观众人数，最高可容纳五万六千人，可不要认为一万人很少，要知道这不是F1比赛，只是比卡丁车跟康巴斯要强点的初级方程式罢了。
这里没有世界级的明星车手，都是一群刚从卡丁车升上来，很多就连名字都叫不出来的新人，能有上万人过来观战，不得不说这必须得有扎实的赛车文化，才有这种盛大的场景。
后世张一飞也看过几站雷诺亚洲杯的赛事，上座率连这三分之一都没有，还记得观众最少的一场雷诺初级赛事，看台上只有寥寥千人，真是有点“凄凉”的感觉。
张一飞开了几百米后，也来到了赛道出发区，此刻出发区上面可谓是“人山人海”，不单单是赛车停在这里待命，各个车手的团队成员也在赛道上面，做着最后的准备。
除了车手团队外，还有雷诺赛委会工作人员，媒体记者，以及穿着清凉、身材火辣的赛车女郎，举着各种指示牌站在赛道上面，成为一道别样的风景线。
张一飞当然没有心情欣赏这些金发女郎，把车停到一个空置车位上，山本右京第一时间带着丰田技术人员围了过来，用各种仪器检测目前胎温跟胎压。
志哥跟阿虎两个人，也是把轮胎架推了过来，上面摆放着一套全新轮胎，如果发现有任何问题，他们将用最快速度把问题轮胎给换掉。
另外一边武田纯子，拿着一个水壶，给张一飞做赛前疏导。并且雷诺因为赛程时间较短，没有F1赛车那种饮水装置，都是赛前喝水。
“一飞，感觉怎么样，有没有什么问题？”
“没问题。”
张一飞很冷静的回答了一句，越是到这种赛前时刻，他反倒没有出发时候那种激动，就如同上辈子自己站在赛道上面的感觉一样。
“很好，口渴吗？”
武田纯子之前是丰田耐力赛车队的助理，她有着很丰富的赛前经验，就跟平常聊天的感觉一样，不给张一飞任何的赛前压力。
张一飞随手接过水壶，用吸管喝了几口，里面装的是补充各种微量元素的功能饮料。因为现在正处于高温夏季，厚实的赛车服简直就跟个蒸笼差不多，还没正式比赛张一飞就已经汗流浃背了。
另外一边山本右京跟丰田技师最后检测完毕，他拿着战术板说道：“现在空气温度是32°C，地面温度41°C，轮胎温度55°C，相对湿度百分之二十。”
“这种路面状态，轮胎温度会上升很快，第一圈可能就会出现激烈争夺的场面，你要注意到自己的防守路线跟其他车辆的距离控制，避免赛道事故。”
“我明白。”
张一飞点了点头，山本右京这方面很专业，是一个合格的比赛工程师。
紧接着山本右京又在几个关键点上嘱咐了两句，就没有再多说什么，因为这时候说的过多，反而会给车手很大压力。
赛道上面的媒体记者，这个时候也趁着这段时间，开始采访车手。
今天算是雷诺2000欧洲杯的开幕战，赛道上面报道的媒体还真不算少，各种长枪短炮的镜头对准车手。
只不过对准的这些车手里面，并不包括张一飞，因为今天总共有34名车手参加排位赛，将有14名车手直接被淘汰，就连正赛上场的机会都没有，属于纯粹的炮灰。
很不幸的是，张一飞就是这些人眼中炮灰之一，因为这里面绝大部分车手，都有过数次职业卡丁车比赛记录，并且有三分之一的车手，有过卡丁车夺冠记录。
就拿今天对手库比卡来说，他只能算是F1里面二流偏下水准，职业生涯里面只拿过一次杆位跟一次分站冠军。但他在波兰卡丁车赛事里面是横扫的，三年六个冠军！
哪怕就是来到意大利这种赛车强国，也夺取了国际意大利卡丁车大奖赛冠军，并且还成功卫冕，可以说卡丁车冠军拿到手软。
同样是媒体记者，你会采访这样的种子选手、冠军争夺者，还是采访张一飞这种大概率炮灰，明天正在可能连人影都没有的车手呢？
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