跑在前面的阿隆索，其实从张一飞追上来的时候，他就已经提速，并且不断观察后视镜，查看张一飞的车距。
结果让他感到很震惊，因为张一飞的车速，远比他想象的还要快的多。还没有跑完两圈，就已经来到了自己的车后，并且更后面，还有来势汹汹的威廉姆斯车手蒙托亚！
“他们两个人有这么快？”
阿隆索在内心里面嘀咕了一句，这两个人的速度实在是有点快的惊人。
虽然阿隆索不知道他们两个具体单圈速度是多少，但是按照他的估计，这两个人的圈速不会比第一梯队那几名目前F1顶级车手慢了。
人还可以吃药，赛车靠吃什么能达到这种速度？
这个时候的阿隆索，有着自负的心态，却还没有后世那种能自负的实力。
面对这两个人的疯狂车速，阿隆索第一反应不是加入到这场圈速的对决中，而是想着去挡车，让张一飞没办法超越自己。
能进入到F1围场里面，成为世界最顶级的22名职业车手中的一员，像是压线、挡车这种基本操作，其实除了个别车手外，都不会差到哪里去，更别说阿隆索还拥有着未来F1世界冠军的潜力。
所以阿隆索这个时候放弃了自己的走线，直接变道挡在了张一飞的前面，开始挡车不给他任何超越的机会。
本来张一飞沉浸在跟蒙托亚的激情“飙车”过程中，虽然对方给的压力很大，但是却让张一飞有着一种无法言喻的快感，可能这就是赛道上速度与激情的由来。
只有面对强悍对手的压迫，才能爆发出自己的潜力，那种突破之后的感觉真的很爽！
但是前面突然出现的阿隆索，打断了张一飞的自嗨过程，他那明显的变道举动，摆明了就是不会让自己超过去。
对于这种局面，其实张一飞之前就有心理准备，毕竟当自己来到阿隆索跟蒙托亚中间的时候，就必然要面对这种前有狼、后有虎的状况。
因为现在自己跟他们，都是F1围场里面的新人，每年F1车队进来的新人都不少，但是有资格在赛道上留名，成为新星的只有一个。
去年是基米·莱科宁，今年是谁，还是一个未知数。谁都想成为那个万众瞩目的新星，而成为F1新星的路径只有一条，那就是击败你所有的对手！
没有犹豫，张一飞打开了发动机转速限制，直接一脚油门下去准备把阿隆索给超了。
跟蒙托亚争斗的过程中，也是把张一飞的竞技状态给跑出来了，现在他其实某种意义上，也是有种气势如虹的感觉，这一刻真的没有把阿隆索放在眼中！
但是很多时候，阿隆索能成为未来F1赛道上的巨星车手，并不是没有原因的。几乎就是在张一飞变道的瞬间，他的反应也是快的惊人，同步挡在张一飞的车前，完全不给他任何超车的机会。
而且这还只是一个开始，当进入弯道的时候，阿隆索甚至提前预判到张一飞的走线，提前做到了抢线入弯，更是死死的把张一飞给挡在身后。
这一份嗅觉的敏锐性，真的不是一般车手能做到的，从这一点也能看出来，为什么阿隆索未来能成为F1巨星车手，天赋真的摆在这里，哪怕现在还是实力不够的新人阶段。
连续的几次挡车，让张一飞的速度慢了下来，这给了后面蒙托亚机会，他想着趁这个机会，完成对张一飞超车。毕竟威廉姆斯爵士给出的五圈赛程，在不知不觉中已经跑了差不多两圈，留给蒙托亚的时间不多了。
张一飞没办法超越阿隆索，不代表着他会让蒙托亚给轻易超过去，既然自己被迫慢了下来，也不能让蒙托亚快速过去。
于是张一飞“重操旧业”，再度把注意力从阿隆索身上挪开，放在了蒙托亚身上，他才是自己现阶段的劲敌！
只是不知道是阿隆索实力问题，还是他的心态问题，后面的压车速度开始变得越来越慢，甚至有点放弃追赶前面赛车的想法，把挡住张一飞，当作自己的首要目标！
毕竟相对于威廉姆斯这种巨头车队，需要用积分或者领奖台名额，来证明自己的实力。
米纳尔迪对于积分要求就低得多，他们心里面也非常有B数，自己车队目前实力登上领奖台简直是梦想，争夺积分难度也很难，只要能在赛道上，跑出一些亮眼的操控，就已经达到车队要求。
这一点很像是上个赛季的普罗斯特车队，后期普罗斯特也不要求车队能拿到积分或者登上领奖台。只想着他们能够完赛就好了，这样至少能缓和标致公司的不满，以及不让赞助商觉得无药可救！
加上张一飞被熊龙撞出赛道，以及跟马杜之间的一些冲突，所以米纳尔迪给阿隆索下达的车队指令也很简单，那就是不惜一切代价挡住张一飞。
这就是为什么，现在阿隆索的压车速度越来越慢，甚至一些走线是为了挡车而挡车，完全不顾自己的成绩了，因为车队指定就是这么要求的！
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