因为，附加赛也不是免费参加的，每个参赛车手，需要交纳车辆使用和场地费两万。
花两万，赛道跑一圈，爽是爽了，但如果全无获胜的希望，很不值得。
没错，魏可等人仅仅需要在近七公里长的赛道跑一圈，谁能第一个返回终点，谁是获胜者，夺得第二天参加正式预赛的资格，剩下的全部被淘汰。
“貌昂先生，这里的赛道太危险了！您一定要谨慎从事！”
罗浩东被人扶着，走到了魏可身边。
他一脸的担忧。
f1海站的专业赛道，太险了！
不足七公里长的路程，如果是直道，哪怕是胆子稍大一点的人，把车速提升到200公里，也不过是两分钟而已，但实际，海汽车城的这处赛道，运行五年，最快圈速恰恰是车王舒马赫在去年四月所创造。
3分04秒！
要知道，舒马赫创造这项记录，开的是专业赛卡丁车，而不是普通汽车！
整个海站赛道，呈现不规则的“”字形状，除了平直的底部赛道，其余赛道密集分部弧度各异的弯道，竟然足足有十二处之多，被标为“t12”。
五公里长的赛道，分部12处弯道，那是什么概念？
平均400米一个大拐弯！
假如你将车速提升到200公里，汽车每秒钟会前进55米，也是说，平均7秒钟经过一处弯道，而且更要命的是，这些弯道忽左忽右，有长有短，全无规律，再加转弯之前的预留时间，你等于无时无刻不在拐弯。
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