顾松又不好说，自己让他们的卫星演了一场秀。
像这个事件，大统领只是隐晦地提了。因为没有实际证据，也很没面子，只是提出来作为ESG成立的某种必要考虑。
所以，它也就成了HSDA成立的第一波利好。
当然，也有直接给到燧石集团的利好。
在历史上，还从没有一个这种层面的组织，它成立的初衷就包括为了某一个企业的某一个项目服务。
燧石集团旗下产业，为未来所获得的发展空间是难以想象的，至少在HSDA的范围内是如此。
这当中，还不包括ESG阵营下会通过各种特殊的渠道，进入到燧石宇航大学和HSDA框架下的资金。
帷幕拉开，燧石空间城的建设，暂时有了一个相对稳定的外部环境。
……
这是马斯克创立SpaceX以来，最爽但又最无奈的时刻。
在ESG的战略计划下，SpaceX接到了数个研发项目。
部分是自己独立完成的，比如重型火箭的新型发动机。
还有一些，则是与大名鼎鼎的防务企业比如波音、洛马等合作，研发太空时代的穿梭机之类的东西。
这些都很爽，有很多的资金在计划中。
但无奈的是……与现在急迫的任务比起来，自己的能力显得很欠缺。
比如关于国际空间站的升级方案。
马斯克瘪了瘪嘴说道：“恕我直言，燧石航天在以每个月两次的频率不断发射百吨级的舱段。等到明年初，燧石空间站的规模就要超过国际空间站了。这个升级方案的讨论，已经进行了十多天，目前我看不到很快达成共识的可能。”
黛安皱着眉说：“只有升级国际空间站，才是最快的方案。”
NASA的主官摇了摇头：“并不能简单地这么认为。国际空间站本来设计的目的，并不是现在的升级方向。大量仪器和新舱段发射升空，太空作业的工作量一样巨大，而且时间上并不见得会快上多少。”
“关于这一点就不要争论了，就算是想要建设新一代太空站，也先把国际空间站升级完成再说。在太空，我们必须具备足够强的力量！”
马斯克和NASA主官相视无言。
上天的东西是需要周期漫长的设计和制造的。之前没有这方面的考虑，现在提出来，已经有无数团队在努力了。
而现在一个大麻烦在于发射效率。
当年的土星五号，其技术路线因为有缺陷，已经被放弃了。
现在，整个产业都在技术上做了转型。在这种局面里，真的没可能直接很快速还原它，实现运载能力与烛龙2号的接近。
就算接近了，回收技术……
燧石航天是在以每个月200多吨的速度往天上送东西啊！
根据现在ESG的初步思路，先集中运送一些仪器上去，增强国际空间站的侦查能力，甚至具备一定的打击能力，形成威慑再说。
那么多的仪器……还要运送宇航员进行太空作业……未来它的用途还没那么强的科研性质了……
马斯克无奈地想到：这真的是富有希望和激情的商业航天时代吗？
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