大家刚刚都颇为赞同郑相原的反周期投资策划，包括西蒙，其实也早已知晓，并且已经批准实施，维斯特洛体系控制的现代、三星、韩进造船三巨头，前段时间刚刚拿到了总计15艘总投资接近7亿美元的第六代集装箱货船订单。
此外，接下来几年，维斯特洛体系还会投入巨资，在亚洲、北美和欧洲主要海港修建配套的深水泊位。
当下听林奎宪有不同意见，郑相原和在场几位相关领域负责人表情微变，西蒙却是不动声色，笑问道：“林先生，说说你的理由。”
因为职业出身缘故，哪怕进入政府部门工作，林奎宪对行业内的动态也一直有所关注，话语出口，也注意到其他人的态度，甚至可以想见众人的心态，见西蒙·维斯特洛并没有因为自己的观点显露不愉，悄悄松了口气，很快道：“主要是，我不太同意郑社长关于海运行业周期性的看法，从去年开始的行业低迷，只是受到大环境的影响，而且主要涉及的是造船领域，大家担心吨位过剩，纷纷削减了造船计划，不过，全球海运的吞吐量并没有降低，不仅如此，只说亚洲这边，因为各国货币的普遍贬值，根据前三个季度的数据，今年全年的海运吞吐量反而大幅增加了15%左右，去年这个数字，只有9%。”
都在这个圈子里，大家对于相关数据都是了解，林奎宪这么说，众人纷纷点头，郑相原道：“林次长，你说的只是部分市场区域，全球海运领域，相比去年，今年的增长还是乏力的。而造船行业的萎缩更是明显，这难道不算周期吗？”
“我刚刚说过，这只是短暂的低迷，”林奎宪面对郑相原，倒也不怵，笑着侃侃而谈：“郑社长，或许你误会了我的意思，我没有任何不看好造船和航运领域的意思，相反，我非常看好，更长远的时间我无法判断，但，在我看来，至少未来二十年时间，造船和海运产业都会是快速增长，不存在低迷周期的说法。”
林奎宪这样解释，周围几人的表情都松缓下来，不过，郑相原还是问道：“林次长，没想到你会这么看好，有什么依据吗？”
“还是我刚刚说过的，全球化，”林奎宪道：“经济全球化的持续推进，意味着，如同各国国内的公路、铁路、机场那样，海运产业，也会被各个主要经济国家列入重要的基础设施领域，哪怕没有明确的规划，各国在潜意识里也会这么做。结果就是，为了确保全球化背景下，各个国家动辄数百兆上千兆韩元的货物顺利完成进出口，大家对海运领域的投资，必然是过剩的，因为相比千百兆韩元级别的进出口体量，哪怕在海运产业亏损几百亿韩元，也无关紧要。”
林奎宪这么说完，大家都是沉默。
稍稍斟酌，林奎宪的论调确实与事实相符，最有力的证据恰好就是过往一些年全球海洋运力的爆发式增长。哪怕去年的危机让无数海运企业缩减了扩张规模，但目前依旧有大批完成的海运船舶不断下水。
以及，林奎宪关于海运产业列入重要基础设施的观点。
相比庞大的进出口货物吞吐量，确实，宁缺毋滥，哪怕在这方面亏损一些，也足以在海量的进出口产值中轻松得到弥补。
西蒙听完林奎宪的阐述，结合记忆中并不算多的相关信息，倒也颇为认可，虽然吧，对于林奎宪动辄数百兆上千兆韩元的货币单位有些蒙。
韩国实在是太大了。
内心稍稍吐槽，见众人因为林奎宪一番话都颇为昂扬的模样，西蒙开口道：“林先生说得很有道理，你们私下里可以认真消化一下。不过，我要说的是，我是一个生意人，无论是造船还是海运，我都需要看到利润，而不是为了大局做出牺牲，你们也要明白这一点。”
周围一干普遍都比西蒙大上一两轮的中年人听西蒙语气严肃，都连忙收敛起表情，纷纷点头应是。
大家又聊了几句，当林奎宪记起女儿的提醒要把话题稍稍转向西蒙·维斯特洛喜闻乐见的中国时，某个年轻大亨已经走向凑过来的SK崔家掌门崔泰源夫妇。
只能作罢。
不过，虽然有些小遗憾，对于自己刚刚的表现，林奎宪相当满意。
毕竟也算在西蒙·维斯特洛面前露过脸。
更何况，相比其他人，林奎宪明白自己还另有优势。自家女儿，多多少少还是能在那个男人身边吹一下枕头风的。或许，下一届政府，自己更上一层，冲一下财经部的部长，都不是没有可能。
当然，再进一步，林奎宪也不奢望。
那个位置太显眼。
这场酒会从傍晚七点钟开始，一直持续都凌晨十二点，五个小时，看似漫长，但六百多人的宾客规模，大家相互应酬，搭关系，建人脉，不知不觉，时间过得飞快。
五个小时根本不够。
结果很多人都待到时间过了12点，服务团队开始收拾现场，这才依依不舍地离开。
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