在400公里小时的极速下，每提升一秒，都是无比艰难，是工程量非常大的尝试。
而“光影”却是一下子把最高纪录，提升了8.24秒，这是非常不可思议的成绩，也是非常让人震撼的成绩。
这其中，意义最大的就是从400公里小时到完全停止的时间，“光影”仅仅只需要6.2秒。
当然，6.2秒的时间已经是非常长，对于400公里小时的车速来说，已经会行驶很长的距离，而如果撞到人的话，足以把人撞飞，基本是可以威胁到生命。
但在这种速度下，别说是减少一秒，就算是减少0.1秒，都是非常重要的，这可以最大程度的降低伤害，越早0.1秒停下来，都可以降低伤害。
而“光影”可以做到只用6.2秒就完全停止，这比起布加迪·凯龙的9.3秒快了3.1秒，而这3.1秒，可能代表的生与死的区别，很有可能因此而挽救一条生命。
最重要的是，6.2秒是在400公里小时的车速，而大部分的时候，都不可能开到400公里小时。
大部分的时候，车速都会在400公里小时之下，连过200公里小时都极少，就更别说是400公里小时，很少人会那么疯狂。
而“光影”在400公里小时都可以做到6.2秒就完全停止，那在更慢的车速，只是会做到更快。
事实上，“光影”不单单是在0-400-0公里小时，打破了最高纪录，而是0-100-0公里小时、0-200-0公里小时、0-300-0公里小时都打破了最高纪录。
在同样的情况下，“光影”可以做到更快停下来，并且是在最大程度保护乘员的情况下，而再以最快的速度停止下来，这才是最大的意义。
不单单是可以保护乘员，对路人，也是可以起到极大的保护。
如果每一辆车都可以做到“光影”的性能，那所有的车祸，无疑是可以做到程度的降低伤亡。
因此，这些数据不单单是打破纪录那么简单，其中的意义是非常重要的。
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