早晨的阳光刚刚照射在港口上，将军伯杰就已经早早的起床，按照平时的习惯先练习了一会剑术，然后这才来到自己的专属餐厅享受自己的罗马早餐，一份猪肉冻以及大量的水果和蔬菜，对于一个军人来说，这种肉食与水果搭配的早餐最为合适不过。我们不写小说，我们只是网络文字搬运工。-
伯杰是神圣罗马帝国的一位将军，或者说名义上是属于神圣罗马帝国的将军，因为现在神圣罗马帝国分裂成两部分，分别由亨利四世的两个儿子康德拉和小亨利掌控，他们都宣称自己才是神圣罗马帝国的皇帝，导致帝国分成两部分，彼此都指责对方为异端，结果到现在所有人都搞不清楚到底哪一部分才是真正的神圣罗马帝国。
其中小亨利统治着神圣罗马帝国的北方地区，背后得到了国内大小公侯王族的支持，而康德拉则统治着意大利地区以及神圣罗马帝国的南部，背后有教廷的支持，伯杰就属于康德拉下属的水军将领，统领着罗马周边所有水军，这也是康德拉手下最为强大的一支水军，不过伯杰虽然名义上属于康德拉的手下，但他实际上属于教廷的人，康德拉想指挥他必须经过教廷的授权，否则伯杰是不会听从任何人的命令。
享受过自己丰富的早餐后，伯杰这才走出自己的府邸来到军营，身为水军的指挥官，他自然要享受一些特权，否则又如何体现自己的权威？所以他平时不但不住在军营里，而且还有专门的府邸，府中也配有专门的厨师、仆人等，可以说极尽奢华。
伯杰虽然统治着罗马附近的水军，但罗马离开海边还有一段距离，所以他的水军大营其实是驻扎在一个名叫奇维塔韦基亚的港口，这里是罗马附近最重要也是最早的一个港口，据说早在公元前罗马帝国刚刚建立之时，这里就已经是罗马最重要的港口了。
奇维塔韦基亚港与大部分的港口一样，港口中的大部分都是民用港口。但是在港口一侧却是军港，也就是水军大营，除了伯杰手下的水军战船之外，绝不允许有其它船只进入其中。
伯杰来到水军大营之后。却发现手下的将士已经早早的起床，正在各自的战船上演练，这让他也十分满意的点了点头，他是水军的主将，不过平时也只是制定一下水军的演练方法。至于具体的操练事宜自然有其它的军官负责。
“轰~”随着一阵整齐的号子声，只见一艘比其它战船都要大上两三倍的战船忽然排浪而出，将其它正在训练的战船都挤到两边，这让不少船上的将士都是站立不稳，更有不少人直接落入海水之中，结果使得大战船上的人哈哈大笑，那些被撞下船的将士虽然都露出愤怒的神色，但却没有人敢说什么。
看到那艘在军港操练区横冲直撞的大战船，伯杰非但没有出言阻拦，反而还露出溺爱的神色。因为损失这艘大战船的军官正是他疼爱的儿子，在他的水军之中，一般都是使用的经典三浆座战船，但是为了表示对儿子的宠爱，伯杰却是花费重金为他建造了这座五浆座战船，比之平常的三浆座战船大了数倍，虽然速度并没有提升起来，但防御力却是大增，于是为了自己儿子的安全，伯杰才让人将五浆座战船建造出来做为旗舰。
罗马的战船承袭古希腊人，一直使用的是传统的三桨座战船，这种战船每侧伸出三排船桨，每排有将近三十支船桨。每个人控制一支船桨，如此一来，光是船上用来划桨的战士就达到将近两百人，这也使得这种三浆座战船不得不造得比较狭长。
罗马人之所以使用船桨做为动力，而不是使用风帆动力，这主要是有方面的原因。一是用船桨做为动力，可以在短时间内将战船的速度提至最高，而且速度也比一般的风帆战船快，二来则是因为罗马人一般在狭小的地中海内部活动，所有海战也几乎在地中海中爆发，根本不需要长时间的航行，这也使得他们的战船在设计之时，就不用考虑续航性的问题，于是在这种情况下，船桨驱动的船只明显比风帆战船更有竞争力。
也正是因为上面的原因，所以罗马世代都是使用船桨战船，风帆船只虽然也已经出现，但一般都是用于民用，或是远洋船只。曾经在有一个时期，罗马单纯的追求多浆座战船，使得浆座越来越多，甚至出现十八浆座的战船，但是这时罗马人发现，浆座越多，船只的自重也就越大，速度反而提升不起来，最佳的配制反而还是三浆座战船，于是在几百年前，罗马的战船就再次回归到原来的设计上，一直使用三浆座战船做为标准战船，不过伯杰却打破常规给自己的儿子制造了一条五浆座战船，由此可知他对这个儿子的宠爱。
五浆座战船十分高大，几乎是三浆座战船的数倍，长长的船桨从船体两侧伸出，在船员的操作上快速划动，虽然速度比三浆座战船慢一点，转向也有些不便，但胜在船身高大坚固，前面还装备着沉重的接触，三浆座战船若是与它正面对战，几乎只有被碾压的份，但若是三浆座战船利用自身的灵活性与它周旋，那胜负可就不好说了。
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