至于‘银杏新区’，只是依附在‘镜湖集团’这样一家民营企业而衍生的城市，从规模上来说，和鹏城没有太多的可比性；再说了，‘银杏新区’的建设时间还不足10年，这自然是拥有了天然的劣势。
‘银杏新区’自从成立以来，从来没有被建设资金所困扰，无论是帝国内阁的专项扶持资金、各级政府的政策倾斜以及‘镜湖集团’等企业的支持，让‘银杏新区’管委会不仅不用发愁建设资金，倒反会头疼如何把这些资金花出去！
于是，发展交通成为了‘银杏新区’管委会这几年最重要的工作，经过努力，一套立体交通系统逐渐在‘银杏新区’建立起来，这也成为了‘银杏新区’的一大特色。
目前，‘银杏村’直达南诏，并且联?通?春?城的双向六车道高速公路已经基本建成，将会在春节前夕正式通车；而‘银杏村’通往蓉城的高速公路也已经全线贯通，正在紧张布置附属设施以及运营调试，预计能够在今年五一黄金周之前通车。
在高铁方面，‘银杏新区’直达春城的高铁已经在2019年元旦正式通车，人们可以从这里搭乘高铁直达海州、北平、羊城等国内主要城市，这无疑加大了‘银杏新区’对于外地优秀人才的吸引力。
至于航空运输方面，‘银杏机场’已经成为了华夏西南地区负责中南半岛、东南亚以及中东的交通枢纽，每天起降的航班超过百架，旅客吞吐量超过2万！
如今的‘银杏新区’，已经成为了举足轻重的一座城市！(未完待续。)
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