曹卫东决定带带蒲志明这个小老弟。
毕竟自己是从人家身上偷师的，如果蒲志明有心，能从自己制造油泥模型的过程中学到不少东西。
接下来，蒲志明把曹卫东带到自己的工作室。
说是工作室，其实就是一个杂物间。
中间摆着桌子，上面放着不少图纸稿件，靠门的位置有一个1:5的汽车木质骨架，旁边就是油泥和烘烤设备了。
来的路上，曹卫东仔细研究了一下整车设计。
知道要先出概念图纸，再通过油泥模型展示出来，供决策者审定。
油泥模型通常有1:1或1:5这两种规格。
前者还原度高，为了凸出真实，还会安装轮胎、车灯、玻璃，喷涂车漆，不过耗时比较长。
后者就简单很多了。
一个熟练的汽车设计师，基本上一个下午就能制作完成。
曹卫东从桌上拿起一张稿件。
蒲志明的素描功底还是不错的，但受限于年代，他画的模型车透着一股老气。
比如眼前这几份稿件，都是船型汽车。
所谓船型汽车，顾名思义，整体形状宛如棚船。
这种车型的好处是发动机前置，从而使汽车重心前移，避免了横风不稳定的问题。
但车身偏长，不适宜四九城里的胡同道路。
尤其是这几辆模型车，还都是三排座设计的。
曹卫东第一时间就否决了。
他思索了一阵。
前世汽车领域蓬勃发展，好看又实用的车型比比皆是，他回忆了一番，最终选定了某款宾利车型，打算在此基础上进行再创作。
要过来一张白纸，他拿着铅笔在纸上涂涂画画起来。
素描技能是整车设计技能包里包含的。
大师级素描技能火力全力。
寥寥几笔，汽车的轮廓就跃然于纸上。
接下来他开始处理细节。
蒲志明没有打扰曹卫东创作，而是把制作油泥模型的原料和设备都找出来。
都收拾好了，曹卫东刚好停笔。
他忍不住说道：“曹卫东同志，你真的会油泥凋塑？”
油泥凋塑看起来简单，但其实有很多讲究。
比如说温度。
油泥呈暗橙色，常温下质地坚硬，如同“砖头”，加热后质地会变软，可按照橡皮泥的操作方法进行塑形。
但是油泥加热的温度过低，油泥软化程度不够，而温度过高，油泥的性能又会受到影响。
因此一个出色的汽车设计师，都是需要经过千百次磨练的。
蒲志明有毛熊留学的经历，并且在毛熊汽修厂实习过，因此掌握了油泥凋刻的技能。
曹卫东笑道：“这很简单，对了，稿件画好了，你看看。”
这么快？
蒲志明惊讶的看了眼曹卫东。
他伸手接过稿件。
只一眼，就再也拔不出来了。
曹卫东设计的这款汽车，完全脱离了船型汽车的概念，整体外形更为硬朗、简洁、动感。
车身侧面线条饱满，贯穿式前位灯一直延伸下来，与凤凰烈焰尾灯的腰线前后呼应，极大提升了汽车的整体气质。
车尾方面，最大的亮点在于其采用的不规则形状的凤凰烈焰尾灯，如同一只欲火重生的凤凰。
这……
蒲志明瞠目结舌，一时间不知道该如何评价了。
“怎么样？”曹卫东问道。
“简直太棒了，这是我见过最优秀的汽车外观设计，您颠覆了我对汽车外形的认知。”
蒲志明激动的说道。
曹卫东嘿嘿一笑。
前世他见了不少好车，大师级图纸绘画技能，让他拥有了完美复刻车型的能力。
新款红星车基于宾利欧陆gt车型外观，进行适配性调整，等于站在巨人的肩膀上，碾压这个时代四五十年。
蒲志明此时已经被这张设计稿件征服了，他拉着曹卫东，认真讨论整车的外形细节。
讨论的过程中，曹卫东也有不少收获，对设计稿件进一步做了修整。
接下来就是制作油泥模型的环节。
这里蒲志明就插不上手了。
他主要是递送器具，帮着处理杂事。
曹卫东将油泥一层又一层的堆叠到木质骨架上，调整出整车轮廓，然后动作流畅的用刮刀进行修改涂抹。
这一刻，蒲志明终于理解曹卫东话里的意思了。
这真是带自己起飞啊。
能参与到这样一台跨时代的油泥模型凋塑中，对他而言，是整个人生中难得的高光时刻。
想到这里，他更加认真起来，大气都不敢喘一声。
其实精凋油泥的过程相当枯燥。
但是当汽车模型一点点呈现时，其成就感是溢于言表的。
也不知过了多久。
油泥模型终于制作完成。
周围响起一阵热烈的掌声。
曹卫东一愣，扭头看去，发现敖三远、邓东明等几个老师傅挤在狭小的工作间里，眼中透着炙热的火焰。
反而是蒲志明被挤在最外面。
曹卫东有些哭笑不得。
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