“这种大水车是李春大人亲自设计、督造，能将水低处的水引导去高出.....”
见他说的都是一些基础的答案，秦浩有些无奈，赶忙打断他，直击重点：“这架水车还要多久可造好。”
闻言，王木瞧了瞧正在修建的水车，答道：“已修建七八日了，按照现有的进度，再有半个时辰便可完工。”
这水车的建造可不是一个小工程，就算有了完备图纸，也得半个月的时间，这是曾经王木自己督造的时间，其他不如他的木匠就可想而知了，时日不再一月之下。
不过自从跟李春大人学了一段时间，王木才知道自己是井底之蛙，不知天高地厚。
和以往从河面上一步一步修建水车不同，李春大人的法子事先将水车的大体框架先组装好了，然后驾到河道上，最后再加上滚筒，这样的方法主要就是花费在组装上面，减少了工匠们再爬上爬下的时间，也少了很多意外的发生，直接让工期缩短了一半有余。
经过工匠们的努力，半时辰后，这架大水车终于修建完成，体型庞大，高达十余米，竖立在河槽边显得非常的壮硕。
在众人的屏气敛息中，几个工匠将河槽边的闸门抽开，立时水车的篾织轮叶在河水的冲击下慢慢转动起来，庞大的水车越转越快，哗哗的声响，轮叶上的竹筒不断将水倒入岸边的水渠中，河水便不断向前流去。
一片的欢呼，又是一架大水车在他们手中完成了，工匠们无不是感概万分。
什么是成就，这就是了。
见到如此恢弘之物矗立在水上，秦浩也是感概：如果造价便宜，便可多造些，为民服务。
于是问道诸葛玄：“这水车造价几何？”
诸葛玄不急不慢的伸出两根手指，念道：“二十两。”
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