总之，哪里有市场价差，哪里就有荷兰人的身影，荷兰人像勤劳的小蜜蜂一样四处在花间奔波，在远东的这片海域无孔不入地来回做着“倒爷”一样的生意。
因此，就这一点而言，荷兰人与早来南洋近百年的西班牙人完全不同，后者只是把马尼拉等诸港当成美洲白银的中转站，然后再顺带地通过来自大陆的华人海商收购东方大陆的特产带回欧洲。
其实，在某种程度上讲，西班牙人只不过是美洲白银的搬运工而已，这些来自美洲银矿和从印加等诸帝国的手里掠夺过来的白银、黄金，有相当大的部分（据旧世界经济史学家考证，应该不低于三分之一）通过华人海商流入了大明、安南和澳门，虽然由此支撑起了大明南方和安南沿海港口的经济繁荣，但从更大范围来看，西班牙人对南洋的经济贡献远远低于荷兰人和随后跟进的英国人法国人。
显然，荷兰和随后跟着来的英法等国的到来，彻底改变了南洋乃至东洋的贸易结构，欧洲人不仅带来了西洋的货物，还带来了他们的商业规则与文化，在旧世界的历史上，用不了多久，欧洲人的港口因为有面向全球的商机和相对拥有法律保障的贸易制度等优势，在不到一百年的时间里，就逐步淘汰了像霍洛这样的传统港口。
作为历史学博士的朱北国还知道，这些个变化对远东社会的影响非常深远，欧洲人的到来不仅让南洋地区土着王国的传统港口普遍性地衰败，甚至也让像嘉定和泉州这样的北方大港也最终陷入了衰退。
想到这些，此时的朱北国不禁感慨万千，因为他亲眼目睹了昔日的繁华，然而对于眼前这些港口城市而言，当前的繁华终将逝去，铅华落尽后，最终只是在历史的长河中留下一道遥远而模糊的背影……
然而此时朱北国的心中又一转念：
“现在我们来了，能改变这个历史趋势吗？”
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