瓦莲京娜快速稳定住机身，稍后继续加速滑行，不久便进入起飞状态中，机会只有一次。同一时刻，路虎越野车也冲入跑道内，迎头开向P—51野马飞机，试图截停。双方速度都很快，距离越来越近，随时都会撞上。野马飞机的发动机高速运转，螺旋桨轰鸣声极为刺耳，距离越近越是清晰。
驾驶路虎越野车的机场警卫面对冲来P—51野马飞机，心里难免有些发怵，再加上令人难以忍受的螺旋桨轰鸣声，本能减慢了车速。P—51野马飞机就在此刻腾空而起，左侧起落架的轮子碰上路虎越野车的车顶，发出清晰响声。野马飞机机身也因此产生晃动，昂起机头有些往下栽，似乎又要降落在跑道上。
德克林队长乘坐奔驰越野车此时也冲入跑道内，但未能及时拦截住野马飞机，遂全速沿着跑道追击，天窗外的武装人员则不断开枪射击。可是野马飞机虽然晃动着平飞，但并未降落在跑道上，速度不慢，奔驰越野车短时间很难追上。追兵没有携带UKM—2000通用机枪，铍式突击步枪的火力明显不足，无法将野马飞机击伤或击毁，
P—51野马飞机虽然已转为民用，但毕竟也是当年最优秀的活塞式战斗机，机身也相当坚固，关键部位还安装了防护装甲，普通突击步枪的子弹很难造成伤害。瓦莲京娜牢牢控制好飞机，一路沿着跑道平飞，眼看靠近尽头处五米高的金属护栏时，果断拉升。机身成功越过金属护栏，随后不断升高，直至消失在漆黑的夜空中，下方追兵的车辆则变得极为渺小。
德克林等人终究未能截停P—51野马战机，只能眼看着它消失在夜空中，毫无办法。德克林队长快速开门下车，使用车载电台呼叫米—8直升机，让飞行员来机场接应他们，绝不放弃追击。机场的塔台已经在用雷达跟踪P—51野马飞机，可以给米—8直升机指引方向，便于快速追击。
德克林等人随后和机场警卫搜查机库，找到了被控制的俱乐部的工作人员，很快帮他们弄开被塑料束带捆绑的手脚，并未发现有诡雷。经过简短的询问，德克林队长获知劫持者是两名女子，都带黑色面罩，看不到面容，但听声音应该很年轻。至此再无疑问，劫持P—51野马飞机的肯定是他们要找的目标，差一点有追上了。
德克林队长对此懊恼不已，现在距离天亮还有四五个小时，目标驾驶P—51野马飞机逃走，目的地不明，天亮前抓获的可能性微乎其微。他把现场交给机场警卫处理，带着手下返回跑道上，等待米—8直升机的到来。他不久进入通讯监视车内，用加密线路联系总部，说明情况，希望能得到B国空军的支援。
边境警卫队隶属于内政部，武器装备只有装甲车和直升机，空中实力明显不足，对付普通走私分子还行，碰上经验丰富E国特工就很是棘手。他们多次围捕目标未果，伤亡不小，不得不承认双方实力上的差距，关键不在于人数多少，而是始终处于被动追击状态，无力扭转。
马林中校对此看得十分清楚，等德克林队长走出通讯监视车后，马上靠近询问，是否能得到B国空军的支援。他也是军队出身，尽管不是空军，但也清楚米—8直升机很难追上P—51野马战机，急需固定翼飞机支援。他曾在里沃夫工作过多年，对B国军队在边境附近部署十分了解，清楚有多个航空团部署在靠近边境区域，主力机型为米格—29，。
不够随着W国E国的关系高度紧张，一个装备F—16C战斗机的航空团也被部署至边境地区，但具体地点不明，极为保密。马林中校虽然清楚此事，可却不能当着德克林队长面说，这涉及到WGD方面的机密情报，非常敏感，绝不能透露。他也将追捕的情况通报给WGD总部，担心目标驾驶P—51野马飞机飞回W国，建议边境的方面雷达进行严密监视。
德克林队长不久点上一支烟，皱眉告诉马林，请求空军支援的事情需要内务部的高层去和军方协调，能否如愿还不一定，至少短时间不会有恢复。不过一架飞机被劫持也并非小事，尽管是古董级别的活塞式飞机，可威胁仍旧不小，最为关键的是，该飞机的航程完全可以飞到B国首都。
自从9。11事件发生后，全球各国对航空俱乐部管控更为严格，B国当然也不例外，申请条件的审核极为繁琐细致，防止发生类似事件。如今一架活塞式飞机被劫持，目的地不明，就算没有携带武器，可飞机自身就非常危险，完全可以自行撞击目标，机身内大量的航空燃油会燃烧起爆，后果难料。
凌晨两点左右，米—8直升机飞临小型机场上空，飞行员已经通报过机场塔台，稍后平稳降落在跑道上。直升机螺旋桨没有关闭，带起强大的气浪，跑道周边的杂物都被吹起，人必须弯腰靠近舱门。德克林队长带着马林中校登上直升机，其余人驾驶车辆在地面上追踪，随时保持联系。
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