gp23赛车冲过终点线，排行榜上这位八冠王的圈速再次刷新，这一次的圈速又向前提升了一个档次，再次稳住了杆位。
场上原本神情紧张的马粉此时此刻都松了口气。
但是悬着的心未曾放下，秦川能威胁到马王一次，显然就会有第二次。
似乎是在映照车迷内心的想法，此时此刻，蔚然和小张再次通报了秦川新一圈的圈速。
“比赛还剩下四分钟，秦川这边第一区段又是一段红！只不过这次没有零点一的差距，只领先了几毫秒！但是这几毫秒在比赛的末尾相当具有含金量。”
“秦川这边的车已经非常抖了，但是他还在推极限。”
赛车沿着连续弯快速翻身，秦川一路翻身上坡，车子从六号弯出来，然后转入七号弯弯角。
按照位置来看，秦川的位置比八冠王快一个区段还多一点，这就是早出来的好处，周围不仅没有人，而且马王那边刚冲线他新的一圈段速表也出来了。
虽说这没什么用，但是还是能给予心里压力的。
出弯，后轮滑动，秦川操控赛车进入八号弯再转入九号弯后，赛车最终来到十号弯。
连续翻身弯区域自此全部通过，十号弯贴着弯心入弯，然后迅速开油。
下坡的高速弯角通过之后，车群来到了全场的第二条直线，身体回位，rc16全力加速。
沿着十号弯出弯后的直线加速，一路逼近下面的十一弯，头盔下，秦川目光深沉如水，面对厂车极致的速度没有任何的恐惧，眼睛里有的只是狂热。
“第二区段，秦川又是一段红，两段加一起再次比马王快了接近零点一的速度！”
从十号弯出来，第二区段结束，蔚然再次汇报了一下秦川的速度。
又快了零点一！
看台上，车迷又一次倒吸了口凉气，说实话，他们觉得现在的赛道记录已经很快了。
没想到两人这边还能继续提升。
而且哪怕到现在了还能以零点一的提升频率往上升，以往排位赛最后那都是几毫秒几毫秒的提升。
“第三区段，秦川这边刷出了一段黄，个人最快，现在他的速度比马王的圈速相比整体快了0.114！”
“这个速度依然有绝对的把握来挑战一下杆位，这边进入第四区段，马上要冲线了！”
十五号弯出来，秦川一个翻身之后，快速转入下面由十六十七十八三个弯角组成的超大U型弯。
刺耳的刹车声响起，车身剧烈一抖，赛车重刹进入十六号弯。
此时此刻，秦川的车身已经达到了极限，秦川有预感，这很有可能是他的最强一圈，如果这一圈的圈速不够稳住杆位的话，他也没有任何办法了。
十九号弯，刺耳的刹车声再次传入耳膜，赛车在几声轰鸣声过后稳稳进入十九号弯，紧跟着出弯外抛到外线，秦川伸腿进入最后一弯。
“这边二十弯出来，冲线，这边秦川的圈速如何！”
“2分02秒473！”
“比上一圈马王做出的2分02秒598快了接近0.12！秦川来到了榜首。”
“这一次米国站的圈速记录被推到了一个全新的层次！”
场上，在秦川的圈速出来之后，华夏车迷再次沸腾，马王的车迷再次沉默，最后一个区段的顺利通过打破了他们对秦川前三个区段红色的最后幻想。
心里不由得有一个想法，这小子难道不会失误吗？
格雷西尼p房里，此时此刻负责人的神色已经彻底阴沉下来，他知道秦川很强，尤其是正赛，除了超高的完赛率之外，另外一点就是机器人一样的稳定性，每一圈都能保持一样的圈速甚至提升。
后者哪怕是洛伦佐来了也未必是秦川的对手。
也就是说和被称之为机器人的洛伦佐相比，秦川更像一个机器人。
如果未来几年这小子能拿到gp的冠军超过三个，那么也许机器人的名头就要变了。
（注，洛伦佐五冠，最高组只有三个，剩下两个低组。）
秦川这项技能也是影响本场排位赛的最大底牌。
因为他真的很少失误，并且可以做到每一圈都变快。
相反，马王不行，就在刚刚，这位八冠王在第三区段失误了，这一圈理论上已经是放弃了，不会有出色的圈速，他们的机会只剩下最后一圈了。
“比赛就剩下最后的一分多钟了，剩下的时间只够大部分车手完成一圈的比赛。”
解说席上，蔚然把此刻排位赛的剩余时间说了出来。
以目前的时间来看，大部分车手只能跑完一圈。
gp的规则是，排位赛停表后，如果这一圈你已经开始，那么你可以跑完，如果在停表前你没越过终点线，那意味着你没有最后一圈，当圈结束之后你没有下一圈的成绩。
此时此刻，秦川和马王都是跑完这一圈就会停表的人，两人都没有下一圈的机会。
仅此一圈，就将会决定出这站米国站的杆位归属，秦川这一圈毫无意外的还在快。
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