不过最终还是败下阵来。
秦川面对阿克斯塔和小牛的进攻没有表现出着急把位置要回来的想法。
阿克斯塔过去之后，他没有第一时间要回位置，而是会跟一会，找一个容易超车的点一击毙命。
每次被超跟一段时间才会出手一次，每次出手都能准确的把位置要回来。
阿克斯塔那边是猛攻，秦川这边是悠闲的观战前面的佩科马王决战。
这个差异程度车迷都能一眼看出来。
“比赛进入到第十圈的连续弯区段，秦川这边似乎开始提速了，他要酝酿雄下一次进攻了吗，刚刚阿克斯塔才刚刚把他超过，秦川这一次居然立马就出手了。”
“马王领先之后，秦川似乎很着急进攻。”
第十圈车群转入三号弯，原本车速很稳定的秦川在进入三号弯之后，整个赛车猛然提速，几乎几个翻身的功夫就贴紧了前面阿克斯塔的赛车尾部。
十圈的比赛下来，车手和车手之间此刻已经有了间隙，目前的车群此刻被分成了四个集团。
前面两个集团第一个是马王和佩科组成的第一集团。
目前两人在最前方，距离身后的第二集团头部阿克斯塔的赛车有零点三左右的间距。
第二集团就是阿克斯塔为首，和秦川小牛组成的车阵集团。
除了这三人之外，剩下的车手又在身后分成了两个小集团，总共有四个集团。
车群进入连续弯区段，秦川整个人的视线贴近前面的阿克斯塔，快速寻找对方的破绽。
前面两人的胜负分出，他也就没必要继续在第二集团保胎。
阿克斯塔的速度目前还跟不上前面的佩科，长久被压在这里他也会被佩科两人拉开差距。
七号弯出来，翻身进入八号弯。
两台rc16一前一后贴着内线翻身通过，然后逼近最后一个弯角九号弯，自此车群冲上坡顶。
前面的阿克斯塔似乎是听到了身后秦川赛车的引擎轰鸣声，走线立马调整为保守，车速似乎也开始提升了一点。
这种方式在别的弯角或许还可以守一守，但在马上的直线区，蔚然觉得压力很大。
围场第一重刹车手可不是浪得虚名。
如果不是秦川rc16的尾速不够gp24那么充足，秦川绝对是围场里重刹领先的存在，比佩科在重刹上的优势还要大。
十号弯出弯，秦川右手握紧油门全力加速，赛车的后轮猛地抓地开油，赛车飞快开始冲坡。
引擎轰鸣声阵阵传入耳朵里。
“十一号弯这里，秦川没有选择动手，重刹之后两台车很平稳的进弯，这边出弯后马上进入这条1.2公里的大直线。”
十一号弯角，两台车同时沿着内线出弯，后避震预载开启，秦川的后避震下沉，赛车开始加速。
几乎不用借助尾流，光是用肉眼分辨秦川的出弯速度都比阿克斯塔要快一些。
十二号弯直线，两台ktm暴力加速，秦川视线紧盯前方，待脚下升到五档之时，车身已然抽出。
rc16来到了前方另一台rc16的侧面，两台车凑到了一起。
“十二号弯内线，秦川这边来了！”
解说席上，小张的惊叫声响了起来。
赛车轰鸣驶向十二号弯，秦川右手油门一松手指顺势勾住前面的刹车拉杆，原本前冲的赛车猛地一滞，车身瞬间减速靠向赛道外侧。
rc16后轮离地前避震触底，赛车极限重刹。
外线，阿克斯塔的赛车同样重刹，两人肩并肩入弯。
刺耳的刹车声响起，秦川视线看向弯心， 此刻他的视线中已经看不到阿克斯塔赛车的身影。
内线，超过了。
“十二号弯秦川过了！秦川来到了第三名，距离前面的佩科还有零点四秒的差距，他要提速吗？”
十二号弯内线，秦川的赛车稳扎稳打的进弯，出弯后赛车快速一个腾挪翻身，迅速靠向十三号弯方向。
刹车捏死，后刹联动，滑胎入弯。
秦川正式开始提速。
滑胎入弯，赛车提早开油，秦川几乎以肉眼可见的速度甩开了身后的阿克斯塔。
见状，KTM卫星p房内，原本还抱有一丝希望的负责人此刻终归是无奈的叹了口气，看了一眼一旁的小e，无奈的叹了口气。
阿克斯塔很天才，甚至论成绩提升速度比刚进gp组时期的秦川还要迅猛，但以目前阿克斯塔的实力想要去和秦川掰手腕，那可不是一般的难。
最开始秦川便是在他们车队，也是他亲眼看着对方进入厂队的，成长速度不代表着上限，而秦川的上限是他见过最高的。
“相比于秦川那种怪胎，阿克斯塔似乎都变得平常了。”
小e这边倒是没什么脸色变化，面色平静非常。
自从退役以后，他的心境就已经彻底放开了，况且他是车手，对赛场更为了解，秦川从一开始就没用全力，所以阿克斯塔连机会甚至其实都没有。
至于提升速度嘛。
在他看来秦川提升更快，moto2到motogp和曼岛到motogp这二者完全不是一个概念。
市售车和厂车的区别他比其余人更了解。
一个好歹适应了两个组别的厂车，另一个则是直接跨越上来。
一个从高中一年级，二年级一点点升上来的，另一个直接从中学蹦到三年级的，这概念完全不一样。
前者那叫循规蹈矩，一步一个脚印，后者那叫史无前例，gp仅有。
二者的概念可完全不同。
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ps:忘了祝兄弟们六一快乐了，今天补上。
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