前程几何的市值现在都没有超过2000亿，不是没有原因的，另一个原因是软妹币升值到6.3。不过到了8月份软妹币迅速贬值到6.9，公司股价涨了不少，一旦几何Y6销量得到释放，情况应该会逆转。
靠卖车还是不够的，自动驾驶增值包肯定会有，一旦这种商业模式走通，未来“钱途”似锦。
前程几何的自动驾驶能力并没有得到验证，实际上谷歌Transformer模型发布后，包括芯片设计和算法，他们都做了重大的方向调整，换句话说，以前的积累只能打折促销了。一定要类比就是特斯拉的增强版自动辅助驾驶功能包，但是可以实现车道居中辅助驾驶LCC和停车场自动泊车两个功能。
这个增值包在国内的定价1.98万元，国外是3000美元，不算贵，但是能极大的强化消费者对几何科技属性的认知。刚好这两个功能的通用性很强，基本不需要特别的优化和适配。
曲黎就在湖湘周边体验他们的自动驾驶能力，虽然说注定要放弃，甚至可以开源，但不妨碍曲黎培养了国内最强大的自动驾驶团队。
你说白度，他们做的是无人驾驶，自动驾驶需要有人在操控。时光聚美也在做无人驾驶，不过主要偏向干线物流，封闭场景，至于配送机器人，面子大于实际价值，他暂时没投入资源。
实际体验下来，曲黎对几何的自动驾驶能力有了一定的信任，很快就开放了这个增值包的选购，消费者购买后可以通过OTA升级的方式，在家或者到直营店进行升级。
曲黎呢，再次踏上了他扶贫考察的“征程”
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