我怎么就成F1车手了?

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第443章 全新的W13

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秦淼和汉密尔顿都需要重新适应和理解这条赛道。

等大幕掀开,秦淼面前出现可以去往赛道上的通道的时候,秦淼就看到梅奔车队P房门口上方挂着FIA官方那台可以在围场移动的摄影机。

P房门口的两边都是举着摄影机的FIA官方特邀记者。

全都在拍摄梅奔升级过后的赛车。

秦淼也没和他们挥手打招呼什么的,现在的秦淼已经进入了工作状态,现在要做的就是上赛道测试一下赛车的升级效果了。

不过说是这么说,但是梅奔车队内部是一致认为,今天这场比赛其实是没办法将W13B的特点和性能全部展现出来的。

毕竟滨海湾赛道是一条街道赛,而这条赛道又是整个赛历之中直角弯最多的赛道,甚至占据了整条赛道弯道数量的50%。

赛车在这里看得更多的还是赛车的机械抓地力,而不是空气动力学效率。

虽然根据车队的模拟器展现出来的,梅奔这次改装,对于赛车的整体速度提升很少,主要还是改变了赛车的特性和重心。

赛车在入弯和出弯时的特性从转向过度,转变成了转向不足。

一切现在都成未知的了,现在秦淼需要做的就是熟悉赛车,测试赛车的各项性能。

等秦淼驾驶着自己的赛车驶上了赛道之后,第一时间就感觉到了不同,现在赛车的方向盘稍微重了一点点,感觉有点像是上个赛季的W12了。

等秦淼驶上了赛道之后,赛车的加速和刹车倒是没啥变化。

毕竟引擎和变速箱没有改变,改变了的只是赛车的气动外形,可能赛车的整体阻力稍微小了一点,但是这点阻力对于赛车加速度的影响可以说是微乎其微。

说起来秦淼也觉得梅奔这帮人牛逼,进行了这么大范围的修改,但是W13B的车重并没有比W13重,甚至反而还要比W13还轻了1公斤,虽然还是没有触碰到FIA规定的最低限重标准,但是光是车重这方面,赛车的整体圈速就要比W13B单圈快不少。

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(本章完)

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