只要是在合法合规的情况下，那叫财务手法，不叫财务造假。
香橼的报告里并没有明确提及财务造假，然而，字里行间满是各种暗示。
如果是平时，现代集团并不担心。
现在？
那是雪上加霜！
为了拯救现代汽车，郑梦旧只能挥泪大甩卖。
现代集团下属的非核心业务、资产，纷纷贴上标签，卖，卖，卖，这时候必须壮士断腕。
所有非核心资产，全部都可以卖。
只要价钱合适。
此刻，得知现代集团的近况，市面上当然不缺少落井下石、趁火打劫的人。
这时候不狠狠吃一波，难道还帮助现代渡过危机？
开什么玩笑。
哪有损己利人的资本。
眼看郑梦旧启动大甩卖模式，李杰果断终止了收购计划。
不得不说。
狠人出身的郑梦旧有一股子破釜沉舟的勇气。
以现代集团的体量，只要舍得挖肉，渡过这次危机，应该不是问题。
其实，李杰当初也没有想过一棍子打死现代。
瘦死的骆驼比马大，即使现代集团遭遇内外交困，也不是绝境。
但。
元气大伤是一定的。
这次不行，下次再来。
反正李杰不着急，随着市场份额被逐步蚕食，现代汽车已经被打上了标签。
“阿爸，在华业务要收缩吗？”
虽然知道集团的处境，但郑义宣还想再努力努力。
“阿爸，我觉得华夏市场应该要继续扩张，近期，华夏官方出台了一系列的措施。”
“相比于外界，我认为华夏应该不会遭受太多的余波。”
“义宣，你说的我都懂。”
短短半年，郑梦旧整个人好像老了十岁，只见他猛吸了一口烟。
“但，没办法，集团必须要战略收缩，华夏市场虽重，却没有现代集团的生死存亡重要。”
“你回来吧，以后不需要再在华夏了。”
“呃。”
听到这话，郑义宣愣了愣神。
“好。”
少顷，郑义宣平静的接受了这份调令。
随着他的回归，也意味着现代集团的华夏战略彻底破产。
虽然现代汽车的销量还不错，但没有对比就没有伤害，跟起亚比，他们无疑是失败者。
看看人家起亚。
现在已经能跟大众battle。
过去这半年，月销冠军几乎是起亚和大众轮着来。
这个月销冠是大众，下个月就变成了起亚。
特别是那三款混动车型的推出，一经上市，立刻成为爆款。
如果去二三线城市实地走访，多半能经常看到那三款混动车型的身影。
省油是硬道理。
同样一箱油别人能开500公里，起亚能开800，甚至900公里，这种情况下，消费者自然是用脚投票。
甭管什么韩资不韩资。
好用是硬道理。
很快。
现代集团的战略大转进就传入了同行耳中，细数现代集团过去这大半年的经历，丰田的负责人后知后觉。
好嘛。
那几款混动车型明显是针对丰田来的，结果现代却先‘死’了？
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