两天后，李振华返回中州市上班。
期间，抽空巡视了中州的两间初心电讯店，听取了店长阿芬和马小燕的汇报。
中州的两间分店，销售额要比栖霞分店高不少。
看来，大城市的市场容量确实更大。
嗯，回去后，要老婆提一提了，省城一必须开分店！
李振华暗暗想着。
工作方面，李振华带着闫军，汇同经贸委主任刘大鹏一道，到各个国营工厂进行了新的一轮调研。
按照混合所有制的精神，根根据企业的不同情况，结合一厂一策的政策，对市属的国有工厂进行改制。
钢铁厂与外地一间大型钢铁企业进行了合并，由对方控股，引进对方的先进的设备和技术，中州市政府保留了第二大股东的位置，每年可以获得稳定的税收和分红。
新组建的钢铁公司，接管了原有钢铁厂的所有债权债务，以及全体职工，没有造成人员的大规模失业和下岗。
他们充分利用中州廉价的土地、厂房资源和低廉的人工，赚取不菲的利润。
这是一种双赢的转制。
电线电缆厂，则由原有管理层出资收购大部分股份，政府保留部分股权。
收购的资金，采取逐年支付的形式。就是说管理层先拿出一部分现金入股，在经营中盈利，取得分红后，可以把分红投入公司，增厚股权。
政府则在保留的股份份额之外，不再增资。
也就是逐步稀释股权。
这样最大限度地发挥了管理层的动力，有利于挽救企业走出低谷，灵活快速应对市场的挑战。
自行车厂，则采取全员持股的方式，管理层、职工、政府三分天下。
管理层在职工持股会的监督下行使企业经营管理的权力，职工通过职工持股会，除了工资，每年还会得到不菲的红利。
政府则做个甩手掌柜，杜绝了吃拿卡要的现象，斩断利益输送链条，减轻了官员腐败的机会，政府只管获取税收和领取分红……
由于现在中州市实行一盘棋领导，改革十分顺利，没有遇到什么阻力。半年时间，已经改制了十几家企业。
大部分的改制企业都比原来国有的时候好转了许多，尤其是效益，明显改善，有的迅速扩大的规模。
可以说，是真正的焕发了第二春。
中州的房地产业，也进入快速发展期，一个个楼盘拔地而起，高楼林立，迅速改变着中州的城市面貌。
邓军和黄华华的房规产公司，还有肖建安的建筑公司，继在栖霞取得成功后，也把业务扩展到中州市，纷纷拿地开发。
现在中州，正在步栖霞的后尘，房地产经济迅速崛起，渐渐有占据GDP半壁江山的趋势。
财政收入更是在土地收入几何级翻倍的助推下，一改之前增长发乏力的颓势，几乎翻翻！
中州，迅速成为一个财力丰厚的城市！
到了十一，南粤省际高速公路建成通车，就在中州和栖霞各有一个出入口。
有了高速公路，中州到栖霞的路程由原来的两个多小小时，缩短到一个小时，返回栖霞更加方便了，李振华周末也经常可以返回栖霞了。
中州到省城的耗时由原来的五个小时缩短到三个小时。就是到粤省，也可以一天之内来回。
高速路通车的当天，市政府联合项目单位，在中州路段举行了盛大的通车仪式。
晚上，在中州饭店举行庆功宴。
毕竟这是中州的第一条高速路，意义重大。
也可以拉近和项目方的关系，为下一条高速做好准备。
李振华和何中华、姜玉山同桌。
“振华同志，这次高速通车，我们得感谢范教授。你什么时候有空，抽个时间去申城，代表我们中州市委市政府感谢一下老教授。另外，争取一下，看看能不能争取再规划下一条？”
酒喝过一半，何中华笑着问李振华。
毕竟高速公路的好处大家都看在眼里，有了第一条，又想有第二条。何中华作为市委书记，想着把中州市打造成一个高速枢纽。
“这个，我可以找个时间问问老师。”
李振华当然也不能拒绝，因为答谢范教授这个理由非常充足，只能去试一试。
“不过我觉得除了高速公路，我们还要规划高速铁路！”李振华又说道。
高速铁路？！
众人互相看了看，显得有些惊讶。
要知道，现在全国就 建了两条高速铁路，一条是唐津线，一条是广深。
“振华同志，现在提高速铁路是不是太急了点？要知道，我们省城都还没有高铁！”在座的一个副书说道。
“是，副书记说得对。但是是我们可以提前做规划！”李振华说道，“要知道，高铁的规划要比高速公路更难，时限更长。越早规划越好，我们被列入下一批次高铁项目的可能性越大！
大家都知道，铁路的运输能力是公路运输能力的数十倍。我们中州市，作为南江新兴的的经济强市，不能没有高铁！我相信，一旦建成高铁，将会带动中州的经济再上一个台阶！”
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