“我倒是觉得，就是因为有区别，有对比，才更显得有价值。”
“怎么说？”
刘振响这下也来了兴趣。
“我前段时间特地汇总了一下我这段时间参与过的几个项目，发现设计过程中，乃至产品生产和使用过程中发现的问题，大概有三分之二是从设计阶段就开始引入的。所以，抓产品质量，就应该从产品寿命周期的源头抓起。”
“但是更远的不说，就80年代中期以后的这些项目，每一个的设计评审环节几乎都不一样。”
“尤其是一些需要多次复审的项目，参加相同型号项目会议的人员可能不固定，导致参加会议的人员对评审项目的关注重点和检查内容不一致、存在该关注的问题没有关注到、问题重复提，这些都会极大地影响评审把关效果。”
“还有，就拿这次涡扇10的评审举例子，评审要求和保密要求冲突，除了您和少数专家以外，大多数人都是到了评审现场才第一次看到我的资料，然后马上就进入评审环节，这样前面半天乃至一天，其实效果都不好，偏偏这段时间还是最重要的……”
“……”
常浩南一连说了好几条。
而且都很具体。
简单总结就是——涡扇10到目前为止一切顺利是因为有我，但未来不可能每个项目都是如此。
只不过说辞委婉了一些。
“所以，我的建议是，出具一个有关项目评审，至少是涉军项目评审的国家标准，把过去主要凭经验的事情给规范起来，这样以后就算是一些由低层级机构搞的小项目，也不至于说离开资深专家的把关就乱套。”
标准这种东西，对于常浩南这号人来说其实无所谓。
但对于整体的工业发展意义很大。
因为它可以保证下限。
这个提议让刘振响有些意外：
“你这是……又捉摸着要改国军标了？”
常浩南第一次引起科工委这一级别的重点关注，就是因为之前对于航空发动机测试标准的重构。
虽然从工作量上来说，超过90%的内容都是后来刘振响带着624所的研究人员完成的。
但如果从工作的重要性上看，那常浩南一个人至少占了七八成。
刘振响也不免有些好奇。
一般来说，二十多岁的年轻人，尤其还是年轻天才，应该正是最不喜欢循规蹈矩的时候。
但眼前这位似乎尤其喜欢定标准……
常浩南则赶紧摆了摆手：
“可不能乱说，我哪有权限直接改标准，只是提建议而已……”
结果话到一半就被刘振响打断：
“行了，在我这就不用装了，你的建议提上去，不说十成，至少九成半的概率都是要通过的……”
“说吧，想要怎么改，到时候我再找几个人，跟在你后面署名。”
如果说常浩南一个人的建议通过概率是九成半，那再加上其它的一些重磅名字之后，这个概率基本就无限接近百分百了。
“主要就是三条。”
在得到了想要的支持之后，常浩南也不再客套，直接说出了自己的想法：
“一是设立不同级别、不同专业对应的评审专家库，保证人员相对固定。”
“二是根据待审项目的类型和重要性、合理确定设计评审时间，尤其是要明确大型复杂装备重大节点设计评审资料由被评审单位提供到指定地点，由设计评审专家在相对充足时间期限内开展交叉复核复查，保证评审效果良好。”
“三是借鉴质量管理体系审核的模式方法，实施设计评审检查单，把评审内容标准化，并且保证结果可追溯。”
刘振响没有马上给出回答，显然是在思考常浩南的这三条内容。
但想了一路，也没想到还有什么能够补充的内容。
一直到快走到目的地的时候，他才重新抬起头来，看向常浩南：
“有时间把这些内容整理成文字形式吧，不过，记得措辞，尤其是标题要委婉一些。”
在这个方面，常浩南自然经验十足，早就已经打好了腹稿：
“不如就叫《关于改进提高设计评审有效性的思考》，如何？”
(本章完)
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