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第132章 低温赛道一

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周五早上,倍耐力特意在普利司通(岛国轮胎公司,曾经也是F1某些车队的轮胎供应商)的老家举办了一场换胎工挑战赛。

参与的人员有各家车队的车手以及选中的热心观众。

主持人向角田裕毅问道:

“角田君,你觉得换胎难么?”

“不难,不就是拆螺栓-卸轮胎-装轮胎-拧螺栓么?这还需要13.1秒?”

台下的瓦嗨听到角田在台上嘲讽自己!气的直接走人了!

主持人继续打趣道:

“角田君,你认为你和里卡多搭档换胎需要多少秒?会不会超过13,1秒呢?”

“除非拧螺栓的枪坏了,不然不可能是13.1秒!”

结果比赛的时候,徐凡和马格努森搭档就整出了一个13.2秒出来。直接把现场所有观众笑翻了。

马格努森对着话筒解释道:

“这不能怨我,徐的站位不对,我还没有拆完螺栓,他就想要卸轮胎,结果轮胎斜着卡那里了,这才导致损失了那么多时间!”

主持人又把话筒递给徐凡:

“事实证明,换胎工也不是随便一个人都能干的!很明显,如果没有车队给我车手席位后,我连一个换胎工的工作都找不到!”

现场再次哄堂大笑!

最终夺冠的是两名岛国的汽修工组合。倍耐力现场也给他们颁发了一个小轮胎奖杯!

徐凡看到这个小轮胎奖杯羡慕不已,其实,每一场比赛的排位赛,拿下杆位的车手都会获得一个小轮胎奖杯,徐凡现在一个都没有!

早上练习赛。

4月初的铃鹿市温度依然很低,最高温度15度,最低温度8度。

这也应该是2010年以来最低温的F1赛道了。

各家车队都特别担心轮胎的升温情况,当然窝法例外。他们的轮胎磨损能力是围场内最顶尖的。有报道称,瓦嗨在担心气温8摄氏度的赛道下,法拉利的轮胎会因为温度过高导致衰减严重。

练习赛刚开始,大家都是不约而同的换上硬胎上赛道磨胎,顺便拉升一下赛道温度。

赛会给出的今早赛道温度只有可怜的14摄氏度。

一个小时的练习赛,光磨胎就耗费了大家30分钟。可是效果嘛!赛道温度确实上升了2度,具体是因为赛车在上面跑造成的,还是被太阳晒的,这就不可知了。

小松礼雄在TR里对徐凡说道:

“徐,第一节练习赛只跑白胎!这次铃鹿大奖赛比去年来说,轮胎的配方直接是两个极端,去年倍耐力给出的是C1(白)、C2(黄)、C3(红),今年给出的是C3(白)、C4(黄)、C5(红)。也就是说去年的红胎是今年的白胎!这让我们策略组有点举棋不定,你先用C3白胎跑完整个第一节练习赛,待会冲刺测试结束后,不换胎,直接开始长距离测试!”

“收到!礼雄君,今天这么冷!会不会下雪啊?要是下雪了,这里就成为第一场雪中F1了!”

“徐,做梦呢?雪你肯定看不到了,但是你再不开始冲刺测试,,雨就要来了!”

如今的铃鹿只能算是初春,樱花甚至都还没到开花季,降温寒潮也多,徐凡觉得倒春寒一来就不排除有雨夹雪乃至下雪的可能性。

果不其然,当徐凡跑完冲刺测试后,小雨淅淅而下,配合3级的西北风。让身处座舱的徐凡,都感觉到嘎嘎冷。

维斯塔潘在TR里抱怨:

“手都要冻僵了!”

汉娜吃惊的回复道:“马克思,你不是戴手套了么?”

维斯塔潘:“被淋湿了!”

汉娜笑道:“扯淡!你的手套虽然轻薄,但是防风防水防火!”

汉娜却不知,维斯塔潘为了这场比赛的岛国车迷们,在自己的手套上绣了一个樱花图案,也就是这个刺绣部分渗水进去了。

汉密尔顿也在抱怨:“我容易嘛我!作为一名老汉,天天高温就算了,现在还来一次低温比赛,这是冰火两重天么?”

现场导播把汉密尔顿这段TR播放了出来,岛国的视频UP主们,也煞有其事的把这段剪出来,配上了Tokyo HOT(你们懂得!我就不具体解释了!不懂的话,就装作没看见,毕竟都是老司机了!)专属音乐。不得不说,很有岛国品味了!

第一节练习赛在下雨后,大家都回到了维修区。

维斯塔潘在接受采访的时候被问道:“马克思,这场比赛你要是夺冠了,还是会亲吻奖杯么?”

维斯塔潘连连摇头:“不不不!那样我的嘴都会冻在奖杯上的!”

记者们面对维斯塔潘夸张的回复都是笑而不语。

也有岛国记者问徐凡:

“徐,你在TR里说希望看到下雪!是期待F1第一场雪战么?是不是因为你的小时候没有看到过雪,所以特别想要看一看呢?”

“你知道的,我的祖国地域辽阔,从最北边到最南边温度可能相差几十度。所以我们南方人没见过雪是很正常的。但是我这些年在欧洲经常看见下雪,所以也不是特别想看。至于雪战?我还是挺期待的,刮台风都没让这场比赛停办过,我相信如果下雪了,赛会还是会让比赛进行的!”

国内的网友看到这段采访笑了,部分黑子们也纷纷留言道:

“凡哥处处内涵人家!”

“不愧是我凡哥,虽然成绩不咋地,但是嘴上可没饶过谁!”

“凡哥,以后你要是死了火化,这张嘴估计都烧不掉,全身上下嘴最硬!”

......

下午第二节练习赛,赛道温度有所回升,小雨也停了。

大家都是第一时间出来刷圈。

小松礼雄在TR里对着徐凡说道:

“徐,进来换红胎,黄胎已经测试完了!抓紧点时间,待会还要跑一下半雨胎!”

这1个小时的练习赛,对于所有车队来说,都是最忙碌的时候,因为只有现在的数据才是最接近正赛的数据,早上的气温太冷了,数据并不可靠。

可是就是在这么忙碌的时候,总有人会忙里出错。练习赛还剩15分钟的时候,德鲁戈维奇在130R弯道上失控冲入缓冲区,赛车以260公里的时速上墙!

现场全是赛车碎片,赛会直接出示了红旗。

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