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第75章 和埃文斯谈

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“也没什么特别的事情,就是他想跟埃文斯谈一下这个月晚些时候去参加华夏F4的事宜。”拉提菲告诉科迪尔关于马林康的最新情况。

“就这啊,让他去吧,刚好趁机扩大我们的影响力,就是他直接穿着我们队服过去都没事。”

“为什么?按理来说他们也有自己的赛车服。”

“你可别忘了,马林康的偶像有很多,其中之一就是我。”

这个理由直接绝杀全场,关键是没办法反驳,根本不可能短时间改变这种想法,听完这话的拉提菲直接沉默。

虽然说,此时就是这个时候,不过拉提菲拿到消息的时间距离谈判开始已经过去3小时,他可不知道谈判是否成功。

当然,拉提菲现在还管不了这么多,再过半年多一点就要从商学院MBA毕业,这才是这段时间他的重点。

把时间往回倒流3小时,也就是下午6点左右,当时马林康刚完成赛后采访和车队会议,准备来到埃文斯车队所在位置。

埃文斯车队今年继续参加GB4,上赛季年度第2韦伯斯特目前回到澳大利亚跑当地一些比赛,今年他们重新找来两位车手,更重要的是收到华夏F4的邀约。

“这一次被邀请的不只有我们埃文斯车队,还包括玄锋和孟买猎鹰,3支车队作为客串嘉宾和赛事常规车手一较高下。”埃文斯车队领队约书亚·埃文斯把基本背景介绍给刚来到这里的马林康。

“呼,感觉挺激烈的,目测至少有20台车吧。”马林康讲完这话以后忍不住倒吸一口气,他觉得人应该非常多。

“事实上接近30台车,据说是为了场面好看,很多一次性参赛车手也被邀请过来撑场面,但我暂时不知道有谁。”约书亚把现在他知道的情况透露给马林康。

“不用太担心,你应该清楚赛事什么水平,很多都是把一笔钱扔进去玩一场过瘾就行的,真正有实力的车手没几个。”怕马林康担心,约书亚把赛事的情况也说出来。

“这我倒是清楚,不过我想知道,现在参赛最出名的车手是谁?”马林康很早以前就听说过华夏F4,他知道车手水平多么参差不齐,现在只是想知道谁会过去跑。

“车手很多都是赛事全职但水平不高,即使组织方把我们3支车队拉进来,顶破天也只有像艾哈迈德那种。但是有位车手身份比较特殊,这一次来很可能会成为焦点。”约书亚说出已知车手真正的实力范围,除了那位神秘车手。

马林康知道艾哈迈德是谁,当初和自己一起进行测试的车手之一,那一次他排在4位车手的最后,去年跑完后还没找到新工作,从约书亚的语气来说,似乎得到一份客串亮相的机会。

“还有神秘车手?”不过对于神秘车手的来历,马林康却是有点懵。

听完约书亚的介绍并给自己看社交媒体上的流言才知道,这位神秘车手代号508,仅有的几段视频隐约看出他身材比较高,面容保持青春永驻,但很难联想出是谁,各路网红甚至赛车圈媒体人也没猜出个所以然。

最直观的猜测是有种突然横空出世,想演绎出天才少年的感觉,但真正的实力没人知道如何。

“对了,现在我能邀请的都请了,德利尼有事回不了申城,剩下3位也选择推脱,如果你再不来参赛,车队可就真没人了。”

约书亚这番话让马林康感到一点惊讶,原以为这些老朋友都会来到现场进行比赛。

事后得知,华夏F4每位被邀请的车队只能派出1位车手参赛,这是德利尼无意间得知并发到群里的,他们讨论后发现只有马林康最适合参赛,于是找车队说各种理由没办法为队征战。

这事情约书亚在谈判的时候没跟马林康说,自己一开始也不知道他们在群聊里面聊过这些。

“也就是说只剩下我有机会了是吧?”马林康询问道。

“要不然呢?”约书亚反问一句。

“行吧,我去就是了,反正我还没有在主场跑过。”

表面上马林康只是单纯的回去跑比赛,在各大车队面前刷一波存在感,实际上他有另外的想法,而这才是他选择回去参赛最重要的原因。

“如此甚好,放心,这一次还是有奖金和补贴的,虽然不多。”再怎么说,这比赛也是正式比赛,一切得按照常规流程走,约书亚还是选择跟马林康签订一份单场比赛的合同。

马林康可不担心这会违反车队的合同,就以当初签合同时科迪尔的态度,这种情况也是睁一只眼闭一只眼。

更不用说他们曾跟自己讲过,未来的目标是打开世界市场,华夏显然是最大的一个,别看那边现在没多少人真正在乎,那只是因为还没出一个现象级车手,真出这种运动员,所属俱乐部或车队价值瞬间提升几层楼。

“那我们合作愉快。”

“合作愉快,比赛当周提前来到申城就可以,周四需要走赛道的。”

签完合同后,马林康又跟象限对接人谈了这件事,经过讨论他们会派出几个摄影团队来进行跟踪拍摄,这会是自己在他们团队里首个个人节目。

这周余下时间,马林康主要把精力放到为幕后方程式写本场比赛回顾,真正要写的内容并不多,主要是把自己比赛过程和赛后的一些想法,对车队的看法和下一场的期望,比前瞻相比内容少了许多。

另外一件事跟马林康无关,只是自己后面听说有人看完奥顿公园整个周末比赛后直接大发雷霆,甚至暴骂一顿。

“我拟了个,当初我们要是把他留下来该多好。”

这个声音是原马林康车队老板的,他在办公室直接把哈维尔骂了一顿。

缘由是车队在欧洲杯3首秀成绩一塌糊涂,有人认为车队并没有找到合适的赛车调教,也有人说他们的车手阵容本身就有问题,但无论如何揭幕战的惨淡表现已经成为既定事实。

哈维尔就成为这个背锅的,不过老板并没有立刻将其开除,而是给他最后一次机会。

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