地球联邦历，0018年，也是地球联邦跨出太阳系进入银河系的第五个年头。
最近这一年期间，地球联邦的发展正在以惊人的速度在银河系的高速公路上狂奔。
地球联邦和星际和平公司还有仙舟联盟之间的合作日益紧密，不仅仅是战舰和军火贸易，地球联邦还开始出口大量的其他商品，从民用太空飞船到日常用品，太空采矿设备到个人电子终端。而且令人意想不到的是，地球联邦出口的罐装食物和各种特色食物，比如方便面和速食米饭等，正在以惊人的速度通过各种渠道进入银河系的各个角落。
这些商贸活动为地球联邦赚取了大量的银河外汇，同时地球联邦并不会储备这些外汇，而是将它们尽可能地换成需要的资源和原材料，然后统统运回太阳系和地球联邦在黑暗星域的工业中心，那里由地球联邦最大的造船厂和工业制造中心。
在那里，这些海量原材料和资源将会转化为战舰、战机、战斗机器人、各种军火装备，还有其他各种工业品，最后再次返销给银河系的各大文明势力。
两个月前，地球上的基因研究中心终于破解了驭空所代表的航海士所具备的能力 ，那是一种接近于空间感知力的特殊能力，可以通过特殊功法加以放大。地球联邦去除掉了功法的影响，也就是强化个人战力的影响，将它的空间裂隙感知能力尽可能地保留下来，并且结合从神族取得的精神力放大技术，将这种感知能力进一步放大，使得即使只是七级的精神力能力者也能植入这种特殊能力，成为一位“航海士”。
而一周前，第一批被植入了“航海士”能力的地球联邦专属的黑色区域导航员正式上岗，驾驶着特殊定制的“机械飞舟”， 开始带领地球联邦的高速货运飞船穿越银河系最危险的黑色区域。这一个月来，这些“黑暗区域走私者”成功地带领数十支运输船队穿越了整个银河系，将珍贵的资源和物资送到需要的买家手中。
地球联邦的这一新兴业务，正在悄悄地改变着银河系的潜在格局。原本主要由三大中立商业势力——本图西人、星际和平公司、仙舟联盟垄断的跨银河系贸易网络，正在被地球联邦这个新兴的小势力渗透，不过这一点并没有引起前三家大势力的太多敌视。
第一是因为这三家中的两家都已经在和地球联邦进行深度的合作，彼此之间的贸易量迅速上升，单单依靠他们自己的跨星系运输能力和护航舰队已经不可能满足这样庞大的贸易量。
毕竟能够穿越黑色区域的运输船队和需要的护航力量本身就是一个天文数字，和银河系各大文明势力所需要的贸易量相比，目前能够执行这种运输交易的运输量实在是太少，即便再多几倍甚至十几倍，都满足不了。
而且由于银河系现在的纷乱局势，各种和战争相关的贸易量剧增，生意根本做不过来，多一个友好的同行，对他们来说反而是好事。
比如星际和平公司接到了一份大订单，需要将一批急需的资源送到银河系的另外一边，但是公司的货运部门和护航的武力支援部门都没多余的船队和舰队护航力量了，他们现在可以将这单生意转包给地球联邦，简简单单过个手就可以赚到丰厚的利润。
不仅如此，这一年期间，星际和平公司从地球联邦采购了上万艘不同的战舰，加上他们自己建造的战舰，直接新组建了三支护航舰队，同时还从地球联邦的黑暗星域造船厂购买了数千艘高速运输舰，这也让星际和平公司的运输能力和护航力量上升了一个台阶。
这可以说是非常好的双赢局面。
在另外一边，仙舟联盟用数十个资源星系换到了大量的高级铀矿结晶和极品铀矿结晶，这些被称为高级灵石和极品灵石的高级资源，让仙舟联盟的修行者们第一次感受到了修行居然有时也是可以偶尔宽裕一把的。随着大量灵石资源的涌入，宽裕的环境让修行者们原本拮据的灵石收入变得宽松，相对应的，仙舟联盟的中高阶修行者数量开始一点一点地稳步上升，仙舟舰队麾下的飞舟数量开始慢慢恢复，尤其是机械飞舟逐步交付之后，日益萎缩的仙舟联盟直属舰队的规模，终于实现了反弹。
其中最明显的就是罗浮仙舟的景元将军的舰队，他手下的飞舟数量直接从不到九千艘恢复到了一万两千艘，其中两千多艘都是地球联邦的造船厂新造的机械飞舟“火云雀”，而其他的几大仙舟舰队，也各自得到了八百到一千艘的补充，这对于几百年来一直处于下降中的仙舟联盟战斗舰队来说，毫无疑问是久旱逢甘霖一般的补充。
而地球联邦的莫白这边也很清楚，地球联邦的进步和崛起，已经和这两个商业势力深度绑定了。只要星际和平公司和仙舟联盟这两大势力进一步提升实力，那么地球联邦就有更大的扩展提升空间，尤其是在战略层面的深度上更是变得韧性十足。
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