第一、红海危机。
胡塞封锁红海，袭击过境英美等向以运送物资的船只，这导致大量的集装箱船不得不绕道好望角，导致了航线变长和船期延误。
第二、欧洲补库存周期开启。
经历了2022-2023年的去库后，今年国外开始大量补库存，造成对集装箱运力的增加。
第三、船公司控制运力。
现在集运行业处于龙头垄断状态，逮住这种供需不匹配的情况，就开始停运力，薅羊毛了。
集运是通胀的前头兵，中远海控老大哥是通胀小弟们的指路明灯，祝愿大哥多涨点，慢慢涨，小弟们跟上也喝口汤。
2、“辰小天”:
大哥，有个问题，现在水电煤气甚至水果蔬菜这些基本消费需求都在涨价。很明显通胀会逐层传导。但是老实说目前领工资的我们收入并没有增长。将来有可能从哪些方面增加居民的消费能力？温和慢涨的股市有可能是其中一个?
货币，货币，有货才有币，先有货，后有币。
每一分钱的背后，都对应着一分钱的货物，这种货物有时候是实物，比如粮油、矿产、工业品等等；有时候是服务，比如医疗服务、法律服务、中介服务、维修服务，甚至运输、展览、宣传等等服务；也有时候是虚拟物品，比如购买点卡、打赏主播、购买虚拟货币、投资投机股票、期货、债券等等等等。
在上一轮周期中，由于房地产业的下滑，不仅仅导致了房产，以及房地产周边产业链产出的实物的减少，还减少了其中产出的各种服务，譬如中介服务、金融服务、宣传推广服务等等等等，以及带动的一系列其它类比的裂变服务。
这些货的减少，必定会导致币的紧缩。
以此类推，2021年展开的房地产、教培、网金、医疗等整顿，实质上就是对行业的变革，对经济进行的紧缩对冲措施。
这也是现如今，经济在低谷，产业在涅盘的前奏。
唯有变革，才能继续增长，也唯有自我革新，才能低速轻装前进，也唯有苦难才能出英雄。
如果没有过去几年的苦日子，是换不来现在的好日子，只有经济降速，才能逼迫社会变革和进步，才能爆发出新的生机。
否则，社会思潮依然还会朝着最大惯性发展，在房地产业、在教培、在网金、在医疗等等行业里面，捞快钱，赚钱中钱，以钱生钱。
整个社会会会变得越来越浮躁，社会中的人的思想也会变得越来越浮躁，只喜欢短平快、捞一把就跑，
又怎么能踏下心来，耐心攻克那些难关，专心研发那些被封锁的产业，从而突破自己的极限，促进新的产业的出现呢？
现在很多人的抱怨，也只不过是对过去赚快钱，赚容易钱的回忆罢了，是不适应，现如今平稳生活的，无味吐槽而已。
万幸，苦难的日子，已经逐渐过去，美好的未来，正在冉冉向我们走来。
未来，随着新一轮通胀，新一轮繁荣的到来，新一轮的利益分配又要展开。
通胀一来，致富的门路千千万。
万业将会竞相绽放，只看你自己能不能，发现，并把握住。
这章写得感觉还不错，有空股友们就薅一把羊毛，送个免费的为爱发电吧。
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