对内开刀，也是一种企业文化。
老李看到的便是更高级的内容，是在他的领导下，红星钢铁集团的包容与进步。
平时他做了很多工作，可这些工作无法体现出实际价值来，上面领导怎么看他的工作呢？
现在有了这种接地气的宣传方式，不用汇报给领导，而是让领导从普通群众的口中得知。
你说这种宣传高级不高级？
所以，有讽刺，有批评，李怀德并不恼，反而是赞同李学武对宣传工作掌握的功力。
总而言之，广大群众对这一次的汇演很满意，集团职工和干部们也很满意。
集团领导们就更不用说了，宣传工作还是讲究专业性的，他们确实不懂这里面的弯弯绕。
实在也是没想到，节目还可以这样反转。
所以对于机关里传出来的，有人说他们懂个屁的文艺这句话也就视而不见，听而不闻了。
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文艺汇演当天，在工业展览馆举行的文化展也开幕了。
借着当天的人气，可是没少收门票。
就在群众们积极参与集团组织的各项活动时，李怀德带着李学武等人登上了前往津门的客船。
我都这么辛苦了，还不能享受享受吗？
这一次出行并没有赶上大型客船，而是调了新入航的小型客船。
五百吨，可以容纳40名乘客，速度更快。
李怀德轻易不冒险的，不过他对这条航道以及营城船舶的制造技术还是很有信心的。
更有信心的是，船上可有不少集团领导呢。
要死大家一起死？
除了李怀德和李学武之外，谷维洁、薛直夫、苏维德以及景玉农也在。
集团班子成员很少这样集体出行的，除了没有必要的业务需要外，也要强调安全性。
就像怕死老李想的那样，真要船翻了，一船人都交代在这，集团怎么办。
李学武不知道他的想法，否则非得给他踹下去不可，没有说一上船就想翻船的。
集团班子十一个人，现在出来六个，老李给出的名义是度假，实则是什么大家都知道。
鲁迅不是曾经说过嘛，百年修得同船渡，千年修得共枕眠。
他是想上了这条船，大家就有了百年的缘分，更加的团结。
只是他不知道，这条船上还有千年的缘分呢。
小船上不适合开茶话会，且看了一下午的节目，大家都很累了。
上了船以后，班子成员各自回了休息室，畜养精神，到了津门还有节目呢。
当然了，不是文艺节目。
此去津门，虽然说是老李为了笼络人心，可也真正有工作意义和目的的。
经过几个月的建设施工，红星钢铁集团在津门的海滨度假区已经有了雏形。
对外营业还是不行，但供应领导们视察休息还是可以的。
老李出来的时候是在讲，要大家享受难得的假期，可以乘船出海钓鱼。
李学武对他的话没什么想法，他只是在吹牛皮而已。
甭说是钓船了，连法国制造的公务飞机他都不敢坐，第一次乘用机会都给了苏维德。
要说起这一次的旅程，苏维德是十分满意的，甚至都有些骄傲了。
能乘用自己集团的公务飞机前往羊城开会，在会议上也是十分露脸的。
这个问你是咋来的？
坐火车来的，坐船来的，还真有说坐飞机来的，不过是搭民航客机来的，卖了老大的面子。
在同行人的眼里，能坐民航就已经很可以了，多少人是坐绿皮火车来的呢。
苏维德默不作声，直到有人注意到他，问了出来，这才矜持地回了一句：坐我们集团飞机来的。
艹！谁能知道这个哔让他装的有多圆！
面对众人惊讶和羡慕的眼神，以往对李怀德的怨恨都消散了不少。
到底是老同志了，对班子的团结是很看重的，苏维德也暗自得意。
得意什么？
你老李不是牛哄哄，捏着集团的一支笔，在班子内部搞一言堂嘛。
可上面领导要有意见，所以我们来了，你这不是开始讨好我们了吗？
什么？你说没讨好？
不可能，我不信——
苏维德很是确定，李怀德批示，安排他乘坐刚刚交付的公务机前往羊城开会就是在讨好他。
除了这个理由，他想不出第二种可能了。
你再看这一次，李怀德别人没邀请，偏偏带上了他，这又是为什么？
此行的六个人里，只有他是年后进厂的。
换句话说，是不是意味着他的地位和重要性已经与其他人平行对比了？
他有这么想的理由，也有骄傲的资本。
从二月份确定来红星厂以后，到今天已经过去了八个月。
在这八个月的时间里，除了最初的适应和调整，他在负责的几个项目和分管工作中付出了很多辛苦和努力。
正因为有他的付出，主管部门才有序进行了大部室的变革工作。
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