于是彼得罗夫就立马安排人装车准备送货。
彼得罗夫这边安排人把两条摩托车生产线和两千辆摩托车运上火车，另一边安排人卸交换的货物，顺便再把货物拉走。
两边同时进行速度很快。
两个多小时后，等二十几个押送货物的保安队员背着水和干粮分别上了一节节火车，天已经快黑了，这时运货的火车也开动了。
这次去了一趟毛熊国可以说是皆大欢喜，大华投资公司和华悦投资公司可以说是赚大发了！
他们一回到国内就分开忙活起来，林明磊带人回了长春，他要提前准备好卖摩托车的卖场。
钱小满带人回了西宁，她就在大华超市门口的广场前搭起了台子，准备货一到就开始卖摩托车。
因为九十年代初的一辆摩托车要卖一万七八千块钱，一辆摩托车差不多可以挣一万钱，而且摩托车供不应求还经常没货。
这年秋天，省政府的三栋职工大楼由华悦建筑公司出全资开始投入建造。
……
光阴似箭，日月如梭，仿佛眨眼间就到了一九九九七年，杨绣枝知道这一年也是我国改革开放后第一次直接面对国际金融危机的冲击。
因为这次金融危机对我国的出口和制造行业造成了比较大的冲击，也带来了海外投资下降、失业率增加、经济速度放缓等诸多问题。
这一年也是杨绣枝担任西宁省省委书记的第四个年头，前一任的省委书记吴建民早在四年前就高升调走了。
现在的西宁省通过近十年的综合治理，可以说是政通人和，省内经济高速发展，是北方民营经济城市的标杆，也是全国民营经济的示范城市。
所以对于西宁省能够顺利度过这次金融危机，杨绣枝内心里是充满了信心的。
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