年轻人都把飞机当玩具，当作测试勇气的道具。陆军特战队员也想测一测自己飞上天后会不会尿裤子。胆大包天的军团长也不拦着，任由安全降落的飞行员去教那些陆军开飞机！
因此，可怕的一幕出现了！能否开飞机上天就成了有没有勇气的象征，能安全降落的才被战士们认可。100架水上飞机马上就不够用了，摔散架的就有一半之多。受伤的战士每天都有十几个，还有一名战士降落时直插入湖面，造成机毁人亡的惨剧。
30多架飞机都因为折断机翼，沉没于湖底。好在战士们都会游泳，冲锋舟抢救及时，伤亡控制在可接受的范围。
这样的训练方式不管放在任何一支军队都是绝不被允许的，不只是财产损失，这简直是拿生命开玩笑！
但尤龙就是这样做了，而且效果还非常好。
一方面是他不差钱，水上飞机便宜，随便买。另一方面是他大胆敢放手让年轻人拿飞机当玩具。其实，掌握飞行技能并不难，难点在于方向感和眩晕问题。只要具备方向感且能克服空中眩晕，基本就能飞了。
熟练程度和自我突破的勇气也是必要条件。
看着满天飞舞的战机，相互追逐，俯冲翻转，尤龙都替这帮不要命的家伙捏一把汗。可恰恰在玩闹中，战士们快速摸索出了飞行技巧，驾驶起来得心应手。并涌现出了一大批飞行“教练”！
这样的飞行教练说起来很可笑，只不过是能够短距离起飞，在空中做出大胆翻转、俯冲、盘旋等动作，能识别目标并安全降落而已。
他们相互学习，总结经验，飞机刚落地就被排队等候的人抢了去，快速驾驶升空。飞行员则被一伙人围住询问是怎么做到的。
这样的教练越来越多，坠毁的飞机却越来越少。尤龙这个总教官只讲解理论知识，至于怎么玩儿全凭飞行员自己去摸索。
有很多飞行员已经不满足水上飞机的速度了，他们开始驾驶战斗机和轰炸机在航母上起降。
当然，起初尤龙是不允许的，他要求飞行员先在陆上跑道进行训练，满足条件才可以上航母。毕竟在航母上起降的风险比陆地高的多。
尽管如此，还是有50名飞行员在尤龙不知情的情况下安全降落在航母甲板上了。只有一架战斗机滑出甲板掉进了湖里。
尤龙对那个掉进湖里的飞行员做出了严厉的惩罚——禁飞7日。
战舰的训练同时在进行。主要的训练科目是航行编队、攻击编队、通讯指挥、雷达预警和火炮精度。再复杂的科目在这样狭小的水面无法完成。对于航母编队来说就像是一群大象跳进了泳池，湖水都搅浑了。
被舰炮炸平的山头只有两处，这里山清水秀，尤龙可不想破坏环境。这两处以后会建成飞行训练基地，还省了不少TNT炸药。
这一日，骆夜松发来电文，军校搬迁事项准备完毕。他直接包下了一艘美国邮轮，有钱办事就是简单，美国人的船只进入华夏内陆江河，日本人不敢进行搜查。
2日后全体人员将登上这艘邮轮，包括尤龙的一家老小。他们将沿长江逆流而上，直达安庆，在安庆登陆后再去往岳西。
登陆后的安全就要寄托于尤龙的身上。安庆距离岳西还有260里，这段距离也是最危险的区域。
尤龙对安全问题并不担心。部队训练了一个多月，也该拉出去进行实战演练了。
他立刻召开了战前会议。时间非常紧，大部队行军260里也要四五天时间，何况还要攻占三座有日军驻守的大城。
不过大家心里都清楚，这项任务必须要完成，因为8天后邮轮将抵达安庆。船上可坐着一千多军校学员，而且还有军团长的妻儿老小，绝不能有半分差池。
尤龙立刻进行了作战部署，令三团王伯当所部及两个民兵团负责岳西防务，其余各部队全体出击，攻占潜山、怀宁，7日内拿下安庆。
军团分兵两路。一路由李泰安率领一团和骑兵团走北线，从毛尖山、龙关、棋盘镇直取怀宁。攻取怀宁后立即向安庆推进。
另一路尤龙亲自带领走南线，途径余冲、天柱山，直取潜山县。由二团一营和炮团一营负责攻占潜山，其余部队不做停留，直击安庆城。
进攻路线制定完毕后，大军立刻开拔，分兵两路浩浩荡荡向东挺进。
大军出发后的第三天，行军途中，苏招娣截获了两份国军电报。
这两份电报都是有关日军动向的。电文称：日军第18师团所部第23旅团近7000兵力，从六安出发向大别山东麓平原集结！意图不明。
另一份电文称：日军国崎支队下辖整编两个步兵联队从汉口登船已经在团风登陆，进军目标是罗田方向。
半小时后，又截获了一份电文，称：驻扎于九江的日军第104师团，出兵两万余，途经黄梅向北挺进，意图不明。
尤龙收到电文后立即展开地图查看，日军的行军路线可不就是冲着自己来的吗？
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