说到鹤岗，在当时的社会上，有两个人不得不提。
这两人同姓马，一个叫马X泰，一个叫马X全。经常听江湖故事的人，可能会对他们有所耳闻。在90年代，鹤岗市的社会秩序几乎被这两兄弟掌控。哥哥马X泰在当地警局担任要职，弟弟则凭借哥哥的权势，盘踞一方。
鹤岗以产煤闻名，煤炭品质上乘，市场需求持续旺盛，利润丰厚。那时，鹤岗的煤矿众多，但每一座矿都与马X全有关联。其中自然少不了其兄马X泰的身影，至于具体情况如何，我们不得而知。总之，所有的煤矿都必须向马X全进贡。
看到你很能干，关系又能处理得当，我可以给你百分之二十的干股；要是关系一般般的话，那就得要你百分之三十甚至四十。你说说看！马氏兄弟当时在鹤岗到底有多少财富呢？有钱自然就会有很多人追随，因此马氏兄弟稳稳地占据着鹤岗市的头把交椅。
由于鹤岗有着大量的煤矿资源，其他相关产业也逐渐崛起，比如我们接下来要讲的运输行业。在鹤岗二矿，有一个名叫田林的年轻人。他曾经是国有矿场的一名职工，但随着经济的发展，到了八十年代末期和九十年代初期，许多煤矿都开始实行私有化改革。
田林看准这个机会，心想：“我每天上班才赚那么一点钱，现在煤矿数量不断增加，他们生产出来的煤炭总得往外运吧？”田林脑子挺灵光的，于是开始四处借钱，东拼西凑，终于买下一辆车做起了煤炭运输生意。
后来随着时间的推移和业务的不断拓展，他逐渐组建起了一支庞大的运输队伍，规模日益壮大。据统计，光是归属于他名下的车辆就多达十几辆，此外还有许多个人车主将他们的车辆挂靠到他的车队里，让他从中赚取差价。就这样，田林通过这种方式获得了可观的收入。
由于他与各个矿长、矿主等人物建立了良好的关系，所以生意一直很顺利。其中，有一家名为“红星煤业”的私人小矿，与田林保持着密切的合作关系。
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