10点23分，股价再次出现跳水情形，此时委托单子有所变小变少，笔者告诉阿才继续买进，资金额度1个亿，也就是可以买进3000万股。到收盘的时候，完成3000万股建仓，平均成本为3.22元。
大众交通是笔者遇到的比较着急的主力之一，可能是主力准备时间比较仓促吧，主力的持股成本大概在2.8元左右，加上综合成本也就3元。
大众交通的技术图形既有“展翅高飞”，也有“双碑”，还今天说的“突”，总之主力的心态比较急切，建仓的手法特别简单而粗暴。这种钱属于快钱，非常痛快。
7月10日，直接一字板，说明主力已经吃足了筹码，低价股一旦发力，行情至少是数倍起算！
15亿股的盘子，价格只有3元，你说有没有爆发力！有没有吸引力！
所以连续涨停6天，股价报4.90元，7月17日才出现休息，休息时也只下跌2分钱！这个主力比较讲究，不吃独食！这一天换手率达到27%，成交4.2亿股，进出随意方便！
盘面根本没有卖出的机会，因为盘面没有出现利空情形，继续持股。
接下来的盘面，还是没有卖出机会和理由，最低价格一闪即过，根本没有吓人的情况。
笔者就这样一路持有到7月31日，这一天就是一个卖出的机会，股价迅速上涨却没有封板的意思，相反却出现大量出逃的情形，股价也出现快速跳水的情况，10点25分，笔者告诉阿才清仓走人！
结果不到5分钟时间，就轻松清仓，成交均价为10.4元。成本价格为3.25元，这一次操作赚了2亿多一点，时间是17个交易日，涨幅超过270%，这一次最快痛快的操作，最爽的操作。
这一天大众交通的收盘价格为9.93元，成交5.2亿股
清仓以后，大众交通股价又涨到了11.22元，时间是笔者清仓之后的第三天，即2024年8月5日。
从那时起，大众交通的盘面发生了转变，不再痛痛快快了，而是来回磨迹了。
这不是我们所追求的行情，退出是最明智的选择。这样的行情我们没有必要去关注了，下一轮行情也不可能马上就来。在这样的情况下，即使有第二波行情，笔者也不会感兴趣的。
最后，笔者再问大家一下，大众交通的牛股密码究竟是什么？
如果你认为是题材的话，那一定是错了，题材只是一个借口而已！很多有这个题材的个股，为什么没有走出大众交通这样的牛市行情呢？
真正的原因就是主力深度参与了！而我们只能去发现主力的行踪，掌握主力的节奏，学会擒庄捉妖，这才是真正的牛股密码！
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