随后小鲨鱼号（SS-212）于10月5日在康涅狄格州电动船公司开工，1941年12月31日服役。
到1944年4月最后一艘黄花鱼号（SS-246）服役，电动船公司、马尼托瓦克公司、朴茨茅斯和马雷岛海军造船厂共建造了77艘小鲨鱼级潜艇。
其中电动船公司包揽了一半以上的生产任务，为此新建了7个船坞保证速度。
这些尖牙利齿，装备10具533毫米鱼雷发射管，24枚鱼雷，1门76毫米甲板炮，1门40毫米博福斯高炮，1门20毫米厄利孔高炮的“鲨鱼”群们，马上就要在太平洋上掀起一场血腥大战。
马里亚纳海战中，大青花鱼号击沉了服役不到3个月的霓虹新锐装甲航母大凤号。
菲律宾海海战中，竹荚鱼号击沉了妖娆的主力航母翔鹤号，鲃鱼号（SS-220）击沉了云鹰号护航航母，甚至还炸毁了一列满载物资的霓虹火车！
海鲫号（SS-227）击沉了爱宕号重巡洋舰，鲦鱼号（SS-247）击沉了摩耶号重巡洋舰……小鲨鱼们个个奋勇当先，打遍霓虹无敌手，以骄人的战绩被人们称赞。
20艘潜艇在战斗中损失，1艘重伤报废，其余都平安地度过战争。
二站结束后，剩余56艘潜艇中有一些远渡他国，一些改作实验艇和其他用途，一些退役拆解，还有6艘成为博物馆向公众开放。
曾经轰轰烈烈功勋满身的鲨鱼群就这样各奔东西，只留下那些传奇令人无限回味。
而巴劳鱵级是小鲨鱼级的改进型，所以外形、大小都很相似。
但是巴劳鱵级的耐压壳和骨架采用更高张力的HTS合金钢制造，钢板厚度由14.3毫米增加到22.2毫米，因此潜深更大。测试深度从90米增加到120米，刺尾鲷号甚至在测试中潜到了187米深海！
巴劳鱵级换装了口径更大的甲板炮，早期型号装备4英寸MK9甲板炮，1944年后换上了火力更强的5英寸MK17甲板炮，比小鲨鱼级的3英寸甲板炮厉害多了。
另外，导流罩和指挥塔系统在小鲨鱼级已经优化4次的基础上继续改进，外形更小巧流畅，雷达和潜望镜布局合理，深受船员喜爱。
在战争催化下巴劳鱵级建造数量很多，1942–1946年共建造了120艘，也同样创造了辉煌战绩。和风漫谈原创，禁止抄袭。
射水鱼号（SS-311）击沉了当时世界上最大的航空母舰——信浓号（吨），海狮号（SS-315）击沉了金刚号战列舰，刺尾鱼号（SS-306）则摘取了潜艇总击沉吨位榜冠军。自身有9艘在战斗中损失。
战后随着德国XXI型潜艇技术在各国普及推广，巴劳鱵级潜艇也迅速变得过时。
与小鲨鱼级相同，111艘幸存潜艇中也是一部分升级改造，一部分转售外国，其余的退役处理。
这两级优秀潜艇撑起了丑国二战潜艇部队的大半个天空，它们与众多潜艇官兵一起迎着朝阳战斗，一起在暗夜中潜行，在波涛与烈焰中相互依偎相互支持，终于成为太平洋上不朽的传奇！
然而现在想要采购是不可能的，毕竟它们都只存在于设计图纸上。
所以只能暂时将目光大不列颠。
据朱传仁所知，目前英国皇家海军正在计划建造新的潜艇，以替代手中日渐老旧的O、P、R级潜艇，T级潜艇在设计建造时考虑了多种因素，包括当时的海军条约等，在二站时T级潜艇成为皇家海军主力潜艇之一。
在设计之时，考虑到海军条约的限制，潜艇的排水量不得超过2000吨，也就是限制建造大型远洋潜艇。
不过这一点难不倒皇家海军，因为根据他们的经验，潜艇并非越大越好，以当时潜艇主要以鱼雷攻击为主的技术条件来看，越大的潜艇越容易被警戒的驱逐舰发现，而一旦对方撒开网搜索潜艇，笨重的大型潜艇很难逃出生天。
与此同时，他们认为潜艇作战重点在于第一轮攻击，当一艘潜艇发现敌方舰队的时候，要在第一轮攻击中发射大量鱼雷，争取首轮攻击就重创对手，接下来再考虑是撤退还是继续发起攻击。
英国皇家海军在欧洲地区拥有着绝对的优势，没有一国海军具备单独与之对抗的能力；
不过一站后日渐式微的大英帝国已不复当年的雄风，在把力量集中在本土附近之后，东亚地区的利益就无法保障。
尤其是当时霓虹联合舰队发展迅速，在华盛顿海军条约中获得了世界第三的吨位分配，加上该国所处的地理位置，在东亚、东南亚地区没有一支强劲的海军与之对抗，因此联合舰队成为威胁英国东亚利益的头号对手。
为了应对潜在的危机，皇家海军决定把重担交给新型的T级潜艇，毕竟维护一支潜艇部队，比维护一支大型水面舰队要便宜得多。
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