南海城则将目光投向了海洋。他们计划建造一艘能够在海上长时间飞行的热气球，目标是跨越南海，甚至到达更远的未知岛屿。南海城的工匠们结合了航海技术和热气球技术，设计出一艘带有防水气囊和海上补给系统的热气球。他们的工厂日夜运转，为即将到来的飞行实验做准备。
然而，这场飞行热潮不仅局限于华夏大地。在遥远的雅典，学者们被山海城的飞行壮举深深吸引。他们开始研究古代文献，寻找灵感，试图建造一艘能够飞越地中海的热气球。雅典的工匠们和哲学家们携手合作，他们的目标是建造一艘能够承载十名乘客的热气球，飞越爱琴海，抵达克里特岛。
新世界城的居民们也加入了这场热潮。他们计划建造一艘能够飞越大西洋的热气球，目标是跨越海洋，抵达神秘的东方大陆。新世界城的工厂日夜赶工，建造一艘六气囊的热气球，载重十五吨，足以携带足够的燃料和补给。
密西西比城则将目光投向了太平洋。他们计划建造一艘能够飞越太平洋的热气球，目标是抵达遥远的华夏大陆。密西西比城的工匠们和探险家们携手合作，他们的热气球项目迅速推进，成为了整个美洲的焦点。
在这个热潮中，袁华——一位富有远见的领导者，提出了一个激励计划。他宣布，每飞行延长五百公里，奖励五千金币；能够跨越大西洋和太平洋的项目，国家将奖励两万金币。这一计划如同火上浇油，进一步激发了各地的热情。
同时，袁华还宣布，每年将举行一次航空器比赛，谁飞得最远、飞得最快，都将获得一千金币的奖励。这一消息传开后，各地的热气球项目如雨后春笋般涌现，工匠们和学者们纷纷投身其中，希望在这场飞行竞赛中脱颖而出。
长安的五气囊热气球、洛阳的六气囊热气球、南海城的海上飞行器、雅典的地中海飞艇、新世界城的大西洋飞艇、密西西比城的太平洋飞艇……这些项目不断在各地上马，不断在报备。整个世界仿佛被一股无形的力量推动着，向着天空进发。
随着天空飞行器的不断进化，海洋上的竞争也进入了白热化阶段。
新世界城的造船厂在126年初进行了一次关键的测试，发现传统风帆结构竟然阻碍了钢铁巨轮的速度提升。经过一年的改造，新世界城的第一艘无风帆钢铁巨轮终于问世。这艘7000吨的巨轮，搭载六台定制发动机，两两串联推动三个巨大的金属螺旋桨，船身采用8:1的设计，最高航速可达23节，巡航速度也能维持在15节。这种设计极大地提高了航海效率，为海洋运输带来了革命性的突破。
新世界城的钢铁巨轮首次航行便引起了全球的轰动。三百名海员驾驶着这艘巨轮，携带三千吨货物和两千吨燃煤，从亚马逊河出海口出发，一路向东抵达非洲前进城，随后绕过好望角，抵达帕提亚的海港。帕提亚的海港城市为了迎接这艘前所未有的钢铁巨轮，万人空巷，人们纷纷涌向港口，目睹这一历史性的时刻。
随后，巨轮继续航行至华夏在贵霜帝国的港口，卸下货物后，又装上了印度次大陆的棉花和香料，继续向南海城进发。当这艘钢铁巨轮抵达南海城时，整个华夏的海港城市都陷入了震动。这种前所未有的航海效率和载重能力，让华夏的船厂意识到，海洋运输业的竞争已经全面打响。
这次成功的环球航行为新世界城的船厂带来了巨大的订单。短短时间内，他们收到了十五条7000吨海船的订单，其中两条甚至来自帕提亚帝国。这些订单足以让新世界船厂不眠不休地制造三年。
与此同时，华夏国的各个船厂也迅速行动起来，全力设计和建造超越7000吨的钢铁海轮。从南海城到长江沿岸，从渤海湾到珠江三角洲，甚至欧洲的黑海城和雅典，全球的造船业蓬勃发展，一场关于海洋运输业的竞赛全面展开。
在新世界城的钢铁巨轮完成环球航行后，帕提亚帝国的贵族阶层意识到，海洋运输的崛起将对传统的陆地贸易格局带来前所未有的冲击。他们清楚地认识到，如果不想被时代淘汰，就必须在铁路和海港建设上迅速行动。于是，帕提亚帝国做出了一个大胆的决定：主动寻求华夏的帮助，共同打造未来的交通与贸易网络。
帕提亚帝国的贵族阶层深知，仅凭帝国自身的力量，难以在短时间内完成如此庞大的铁路和海港建设项目。因此，他们决定主动与华夏展开合作。这是帕提亚历史上第一次如此积极地寻求外部力量的支持，而他们的目标明确：通过与华夏的合作，共同建设铁路大动脉和现代化船厂，提升帕提亚的交通与贸易能力。
帕提亚帝国的使者带着诚意和计划来到华夏，与华夏政府展开了一系列紧张而高效的谈判。经过多轮磋商，双方最终达成了一项具有里程碑意义的合作协议。
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