他停下手中的活计，从抽屉里取出个铁盒，“你看这个。”
盒子里整齐排列着十几个木质齿轮，边缘已经磨得发亮。
“这是1939年我们被迫给鬼子修车时偷偷做的，用五台山的白桦木经煤焦油处理，装在变速箱里撑了八个月才换。”
窗外传来火车的汽笛声。自从正太铁路被八路军控制后，阳泉的无烟煤得以源源不断运抵太原。
姜寿亭望向窗外漆黑的夜空，忽然问道“林工，你知道为什么五台山的石英砂特别适合炼钢吗？”
林海川摇摇头。姜寿亭眼中闪过一丝光亮，“石英砂含铝量高，鬼子当年用它把炉温提到1600度以上。我们现在有阳泉的优质煤，完全可以熔炼出比老毛子原厂更硬的合金来造增压器壳体。”
正说着，外面突然传来一阵嘈杂。
王铁带着一帮战士抬着两个木箱推门走了进来。
“老姜，你要的宝贝到了！”
箱盖掀开，赫然是两台保存完整的鬼子94式坦克发动机。
王铁抹了把汗笑道，“这可是咱们保存最好的两台鬼子94式坦克发动机！所有的零部件都是原装的，你们快看看能不能行？”
姜寿亭和林海川看到发动机后，一刻不停，直接拿着工具开始拆分起来。
小鬼子的94式坦克搭载三菱A6120VD型风冷柴油发动机，是鬼子陆军早期尝试将涡轮增压技术应用于装甲车辆的代表作。其技术源头可追溯至德国MAN公司1930年代的风冷柴油机技术转让。
鬼子占领沈阳兵工厂后对这款柴油机进行了改良。
鬼子的增压结构是以废气涡轮结构为主， 采用单级径流式涡轮，叶轮直径仅180毫米 。 铸铁涡轮壳体带内部冷却油道，耐温上限仅650℃，比同期欧美标准为低。
但是小鬼子独创的折返式废气通道设计，缩短涡轮响应时间至8秒，比传统设计快2秒。
小鬼子的增压技术，在低速时由机械增压主导，到2000rpm后切换为涡轮增压 ，不过双模式切换存在明显动力断层。
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