海图的落款是 “泉州渔民陈守业、登州渔民王大海等二十人联名”，每个名字旁都按了红色的指印，显得格外郑重。李世民手指顺着红色暖流航线划过，从登州到苏门答腊的路线清晰明了，连停靠的港口（占城港、暹罗港）都标注了 “可补充淡水、粮食”，比之前武媚娘送来的名录详细三倍。他想起之前徐世绩说的 “海防巡逻”，若有这样精准的海图，远洋舰的巡逻效率定能大大提高。
右侧最显眼的，是李杰提交的 “远洋舰十年回本账”。账本用白底红字书写，条理清晰：
初始投入：造船成本三万贯（工部一万五千贯，济世堂一万五千贯），船员培训五千贯，港口建设一万贯，合计四万五千贯；
年收益：每次运胡椒五万斤，每斤利润七百文（收购价五文，售价七百零五文），一年往返两次，收益七千贯；运砂金一百斤，每斤利润一千二百文（收购价八百文，售价两千文），年收益一百二十贯；合计年收益七千一百二十贯；
回本周期：四万五千贯 ÷ 七千一百二十贯 ≈ 六年三个月，十年净收益约两万六千贯；
类比参照：贞观犁推广前，每亩垦荒成本五贯，亩产一石；推广后，每亩成本三贯，亩产三石，投入产出比 1:1；远洋舰投入产出比 1:1.5，远超垦荒。
账本旁还附了一张 “贞观犁与远洋舰收益对比表”，用柱状图直观展示两者的投入产出 —— 远洋舰的收益柱比贞观犁高出近一半。李世民看着图表，想起贞观犁推广后，关中粮食产量翻了三倍，百姓仓廪充实的景象，心里的天平渐渐向右侧倾斜 —— 李杰的账算得实在，没有空泛的 “长远利益”，只有具体的数字，比保守派的 “古籍引用” 更有说服力。
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