安纳托利亚东部山地第四道山脊线以北的冰川前缘冰洞通道中，塔里克在黑色岩层通道中行进了约一里后，通道的壁面开始出现与安纳托利亚石室东墙壁画上相同的星形标记雕刻，像是该段黑色岩层通道在穿过螺旋线雕刻区后与铁十字系统在安纳托利亚西段的地下通道网络汇合了，以一面与安纳托利亚石室东墙壁画上星形标记相同尺寸的岩石雕刻作为了该段通道的终点界面。星形标记在焰晶灯的光束中呈现出与咸海竖井底部暗红色金属层颜色不同的深黑色调，像是雕刻所用的岩石在形成过程中经历了与黑色岩层通道相同的碳质或铁质矿物的高温变质作用，使雕刻的颜色和质地与安纳托利亚石室东墙壁画的星形标记在视觉上存在差异，像是该处雕刻与石室壁画虽然属于同一类符号系统，但在雕刻材料和制作工艺上存在地区性的差异，使操作者可以通过该处雕刻的颜色和质地来判断从该处到石室方向之间的地层距离和矿物分布变化。
塔里克在星形标记前蹲下，从腰带中取出从咸海竖井底部带来的备用探针，在星形标记的中心插入，探针在接触标记中心后从岩石下方传来了一组与咸海竖井底部导杆稳定嗡鸣声节奏不同的低频振动，像是该处星形标记与咸海方向的导杆系统虽然在信号频率上存在差异，但在信号节奏和振动幅度上保持着与咸海竖井底部相同的机械特征，像是该处星形标记是铁十字系统在安纳托利亚西段地下通道中以黑色岩层段为界设置的另一个次级终端接口，与安纳托利亚石室东墙壁画的星形标记通过黑色岩层通道保持着水平方向的信号连通，使操作者可以通过在该处使用探针来获取从该处到安纳托利亚石室东墙壁画上星形标记之间的地下通道走向和黑色岩层的厚度数据。在确认探针传回的振动数据后，塔里克从腰带中取出炭笔，在随身携带的羊皮纸上根据振动数据的节奏和振幅变化绘制了一幅从该星形标记位置到安纳托利亚石室东墙壁画上星形标记之间的地下通道剖面简图，在简图上标注了黑色岩层段的厚度和螺旋线雕刻区的位置，使该简图与他之前在冰川前缘冰洞通道中绘制的通道走向简图和金属板位置绘制的通道剖面简图拼接后，形成了一幅完整的从冰川前缘冰洞入口到安纳托利亚石室东墙壁画上星形标记的铁十字系统安纳托利亚西段地下通道全程穿越路线图，使塔里克在安纳托利亚方向的铁十字系统地下通道探索以完整的路线图记录方式完成了从冰川前缘冰洞入口到安纳托利亚石室东墙壁画上星形标记的全部路径和数据记录，为他下一步从安纳托利亚石室方向沿铁十字系统地下通道向咸海方向的继续探索提供了完整的地理和地质参考数据。
第1990章 好望角铁舰·北线血航
好望角东南方向的海域上，归义号和新船在完成矩形分布模式下的全部信号交互和数据记录后，于当天黄昏从矩形分布模式中心位置起航，沿大西洋中脊航标线方向向西北方向航行，准备与探海号在中脊第三航标站会合后组成三舰编队，沿中脊航线南下至加勒比海方向，与石城人旧航标站进行铁十字系统信号的交叉验证。沈确站在归义号的艉楼上，在暮色中向西南方向的海面最后看了一眼，海面上的暮色在矩形分布模式中心位置的海面上形成了一片与周边海域颜色不同的银灰色光晕，像是四个终端节点在矩形分布模式下以矩形中心为信号聚焦点，在暮色中以与咸海竖井壁螺旋线标记圈间距等距的间隔形成了一圈圈可被肉眼观察到的银灰色波纹，标注着铁十字系统在好望角方向的终端节点网络在矩形分布模式下的精确位置和信号覆盖范围，像是在向正在离开的双舰编队确认它们在好望角方向的信号交互和数据记录任务已经全部完成，等待归义号和新船在泉州方向的交叉验证后再次以完整的信号数据回到好望角方向进行节点的校准和更新。
石破军在新船的艉楼上用短刀在艉楼海图桌上的金属板表面刻下了矩形分布模式下四个节点的信号强度曲线和信号覆盖区宽度数据的完整记录，在记录旁标注了与承平港方向进行的交叉验证计划的时间和航线，然后让新船以与归义号相邻一里的并行编队姿态沿大西洋中脊航标线方向向西北方向航行，在航行过程中以与铁十字系统基准频率同步的节奏持续记录着船体在离开好望角方向时与四个终端节点之间的信号强度衰减变化，像是新船在离开铁十字系统终端节点网络的信号覆盖范围时以船体的振动作为惯性导航基准，在没有声呐和光信号辅助的情况下，仅凭船体与系统基准频率的耦合维持着与好望角方向四个终端节点之间的相对位置感知，使船体在离开过程中可以通过船体振动的衰减变化来判断与矩形分布模式中心位置之间的距离和航向偏差，为归义号和新船在后续前往大西洋中脊第三航标站与探海号会合的航行过程中提供一种不依赖外部导航信号的船体自定位方式，使双舰编队在大洋航行中可以通过船体与铁十字系统基准频率的耦合变化来判断自身与好望角方向终端节点网络的相对位置和距离，为编队在大洋航行中的航向校准和位置修正提供一种以铁十字系统信号为基准的独立导航手段。
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