没办法，这些专为月球施工挖掘的工程机器人，每台都是超过百吨的大家伙。
看着外表和湾岛黄河重工生产的普通挖掘机和矿卡差不多。
但内部完全不同，每台光成本造价就超过两千万美金。
全部采用模块化设计，科技感十足。
为节省飞船空间，方便向月球投送。
这些月球工程机器人都具备一定变形能力，车体、巨大车斗、巨铲都可以收缩折叠，折叠之后，整体就像一个长条形货柜。
由于月球无法使用轮胎，因此黄河工程机器人都是履带驱动，就像巨大坦克。
另外，全部采用电驱。
当然通常巨型矿用卡车都是采用电驱，因为机械无法承受那么大扭力，发动机只是为了发电。
不过送上月球的黄河工程机器人，没有引擎，只有电池，而且使用的电池和武士机甲一样，都是莱索最新一代核子电池，能量充沛，马力巨大。
十二艘巨人飞船搭载十二台黄河工程机器人，三天后顺利抵达月球，之后借助火箭减速器，成功将十二台黄河工程机器人准确投送到月球矿区基地。
月球上面可没有空气，完全是真空，根本没有浮力，所以降落伞可没用。
因此不管是火箭运送，还是巨人飞船运送，都是借助投送舱自带的火箭减速器完成投送降落。
伴着月球尘土，整整十二个巨大投送舱平稳的降落在矿区基地。
随即舱门打开，十二台庞然大物似的工程机器人驶出来，立刻进入工作状态，简单变形一下，或是展开巨大挖铲，或是展开巨大车斗，接着一辆接一辆开进早堪查好的溶洞之中。
这一幕让全球不知多少人兴奋坏了，一个个趴在望远镜上面，眼睛都不眨的盯着黄河工程机器人挖掘溶洞。
虽然十二台黄河工程机器人驶进溶洞看不到，不过其中八台黄河矿卡机器人装载东西肯定要出来。
果然。
十二台黄河工程机机器人开进溶洞不久，就有一辆接一辆的黄河矿卡机器人，载着满满的碎石或者月壤从溶洞里面出来。
然后这些黄河卡车机器人，真像有人驾驶一样，开到溶洞外面不远处的峡谷边上，将满载的碎石轰隆隆倾倒下去，接着再返回溶洞装载。
如此往复。
黄河工程机器人特制的宽厚履带，在崎岖不平的月球地面上，如履平地，速度飞快，扬起大片月尘。
沉重的重量，遇到大点的石块，瞬间被碾压成粉。
最令很多人惊叹的是，到底都是超百吨的大家伙，黄河工程机器人的效率超级高。
不到半天时间。
随着八台黄河重卡机器人，进进出出，将一车又一车的碎石倾倒，溶洞外面的那座峡谷几乎被填平一小半。
有人把黄河工程机器人在月球挖掘溶洞视频发到网上，瞬间点击率直线飙升。
有些国家网民直呼大开眼界，在月球挖洞采矿，根本不要人操作驾驶，都是机器人智能操作，轻松死了！
其实智能采矿早实现了。
夏阳在斯珀的红石铁矿场和钛矿，还有乌科兰的钛矿、铀矿，早实现智能无人化，用不了多少矿工。
不过到底在月球挖洞，网民不知道的是，十二台黄河工程机器人，其实都有人在蓝星上面远程监控，防止把溶洞挖塌了。
没办法，这座溶洞可是夏阳粗挑细选的，里面空间巨大，最关键是溶洞全部由石质构成，结构坚固。
当然以后要在里面建立基地生活舱，所以为了安全起见，之后肯定要用合金钢构件全部进行加固。
于是，在湾岛这边火箭基地将黄河机器人送上月球。
第二天，美利国和斯珀两边的火箭基地同时发射火箭。
巨人飞船上装载的就是加固溶洞而特制的合金钢构件，还有一批焊接机器人。
三处火箭发射基地各负其责。
湾岛火箭基地负责运送工程机器人。
美利国和斯珀两边火箭基地，负责运送各种基地建造材料和施工焊接机器人。
接下来，湾岛火箭基地不断发射火箭，将超过一百台工程机器人送上月球。
美利国和斯珀火箭基地则将大量建造基地材料送上月球。
这样的话，黄河工程机器人不断挖掘扩大溶洞。
焊接机器人则使用各种材料，将溶洞加固。
一切都按计划，有条不紊的进行。
与此同时。
光明会和花旗这些财团，有的独自研发，有的跟利脖海尔、三菱等等知名重工企业合作，同样研发制造出合格的月球工程机器人，紧跟着展开第二步计划，开始向月球运送工程机器人，建立月球基地。
就在光明会和花旗几家财团，不断向月球运送工程机器人的同时。
花旗第一个宣布成立花旗月球公司。
业务包含广泛，月球旅游、月球矿业、星际采矿咨询和提供技术支持等等，一系列星际业务。
接着，光明会紧跟其后，宣布成立光明月球公司。
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