不想当将军的士兵不是好伙夫，不想造跑车的车企，就不是一个真正的有理想有抱负的好车企。
当年的兰博基尼，也不过是一个拖拉机制造厂，因为觉得法拉利的离合器不够好去提意见，结果被人家给鄙视了，之后，愤而决定制造跑车，最终成就了一番美谈。
现在，北方重卡厂的生产的产品序列，已经差不多都齐备了，只是还差跑车，没有跑车，就不能说明是在汽车行业的顶尖水平。
一步步地走到现在，这只剩下最后一座高山了，何日巴拉对此早就是跃跃欲试了，而想要打造一款跑车，最重要的就是一台发动机了。
其实，大马力的发动机，北方重卡厂也不缺，给己方的主战坦克使用的，那可是1500马力的发动机的，但是，这种发动机并不适合跑车使用。
柴油机的特点，是重视扭矩输出，重视提速能力，转速一般都不高，两千多转就是极致了，而跑车用的发动机，不重视扭矩，重视的是极速，发动机一般都能够达到上万转，通过这种高速来实现动力的提升，同时，发动机还得轻。
所以，想要造跑车，首先就要解决动力的问题，如果用别人的发动机，那还叫什么自己造的跑车？
现阶段，跑车的主要动力，还是自吸发动机的，不过，己方的技术是从涡轮增压开始突破的，所以，何日巴拉自然就决定了利用这台给高端车型准备的3.0T发动机来作为跑车的动力系统了。
大小两个涡轮，小涡轮用来解决迟滞性的问题，而大涡轮，则用来压榨发动机的动力性能，在保持发动机稳定的前提下，尽量让这款发动机的动力得到有效提升。
“现在，在我们的调教下，这款发动机已经能够爆发出来450马力的动力，扭矩也提升到了550牛米。”何日巴拉说道：“但是，如果把这台发动机作为超跑的发动机的话，感觉还是弱了一些。”
如果是打造普通的跑车，那种两门的跑车，发动机的性能已经相当不错了，那个平行时空的宝马M4，也就是这种动力标准，保时捷911，也不过420马力而已。但是，如果作为超级跑车的动力的话，感觉还是差了些。
真正的超跑，比如兰博基尼，采用的是6.2升V-12引擎，拥有640马力的动力，可以实现3.6秒破百，布加迪EB110，采用的V-12发动机，动力达到了553马力，3.4秒内破百，最高时速达340公里每小时。可见，真正的超跑，得拥有超过500马力的发动机才可以，5秒破百都不行，要在三秒左右，才叫做极致。
继续提升动力，也不是不行，但是，继续提升的话，可靠性就得不到保证了，如果需要，调到八百马力，一千马力也行，但是带来的是寿命的急速下降，所以，跑车的发动机，也就成了何日巴拉心中的一个痛。现在这款V6发动机，动力已经压榨到极致了，毕竟，排量在这里摆着呢啊。
如果继续提升排量的话，倒是可以做到，但是，这就相当于是另起炉灶了，要付出巨大的研发资金的投入，这种跑车仅仅是用来装门面的，注定不可能作为走量的产品，所以，这就需要一个抉择了。
面对这何日巴拉的这个困难，秦观倒是没什么压力，立刻就做出了表示：“打造咱们的超跑，当然要瞄准世界先进水平了。这款发动机，可以用在超跑的低端型号上，超跑的高端型号，肯定是要有更强劲的动力的，我建议在这个基础上，再增加两个气缸，V6结构变成V8结构，动力就能提升到六百马力了。”
汉国的发动机都是模块化的，基本上一个气缸就是0.5升，这样，2升的发动机是直列4缸，而3升的发动机就是V6，现在，则是变成V8的结构，这种方案，相比现有的发动机来说，改动最小，在其他不变的情况下，就能从容地调整到六百马力了。
“咱们北方重卡厂，现在已经是一个财大气粗的企业了，为了自己的信仰，研发一个高端产品，付出一定的资金，也完全是可以接受的。”秦观说道：“这方面，我没有意见，你们就动手去做吧。”
何日巴拉点点头：“没错，如果我们改成V8结构，完全能得到六百马力的动力。”
“一方面，提升动力，另一方面，咱们也要减轻车体的重量，咱们国内这些年的材料发展的是很快的，我建议，你们甚至可以略过铝合金，直接上合成材料，可以让车体重量降低，实现更高的提速指标，争取跑进三秒内。”
这些超级跑车，那都是不计成本的，所以，降低车体重量，也可以把飞机上用到的复合材料拿过来，这些材料的加持下，可以让车体的重量大大降低。
这也是一个潮流，在那个平行时空，就曾经有一名跑车爱好者刚刚购买了一辆超级跑车，结果，被自己养的狗给吃了的例子，没错，就是狗吃了，狗的牙齿，可以把复合材料一块块地撕下来，这种拆家的狗，估计最可能的品种就是二哈了。
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