苗珂秀，林清霞，赵娅芝三人则是现在香江最火的女明星，也各有各的活动与电影要拍。
这个时候，庄园内突然就剩下楚欢一个人了。
看着硕大的庄园，熟悉了热闹的楚欢，一时间竟然有些不适应了。
不过好在，接下来也有工作可以填充楚欢的时间了。
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祁德尊乘车来到了楚欢的庄园。
“阿欢，你在北美做的事情，可真的是震撼了整个香江啊！”
跟着庄园的佣人来到楚欢书房的祁德尊在第一时间便跟楚欢说起了楚欢在北美的事情。
距离楚欢收购福特汽车股份，成为福特汽车股东的事情已经过去一个多礼拜了，但现在香江媒体报纸，还都在说这件事情，由此也可以看出来这件事情的影响力了！
“大班先生，事情已经过去了，再说也没有什么意思了，咱们还是说说香江的事情吧！”
楚欢笑着讲道。
祁德尊赞叹道：“这件事情要是换了其他人，怕是要连开好几天的party了，阿欢你竟然就这么轻描淡写的过去了？”
楚欢是开了party的，不过是小范围的，更多的其实不是庆祝，而是感谢。
虽然在收购福特汽车股份这场战役中，郭丙湘等人着墨的地方非常少，但实际上这些人还是帮了楚欢大忙的。
如果不是他们出面，楚欢不可能那么轻松的稳住福特汽车的那些股东。
自然也就不可能那么的顺利了。
所以在返回香江之后，楚欢将霍沙皇，郭德胜，冯景禧，老嘉道理，赵聪衍，唐骥千，郑玉彤等人请到了庄园，举办了一场感谢酒宴。
只是这次的感谢酒宴十分的低调，外人并不知道而已。
“会德丰的事情商谈的怎么样了？”
楚欢知道这种事情如果继续说下去的话，就没完了，所以果断的将话题牵引到了收购会德丰的事情上了。
会德丰是在1925年的时候由佐治马登创办，当时的名称E.MardenCo.，Ltd，主要经营航运，货仓等业务。
到了1932年，该公司与盛海拖驳船有限公司合并，正式改组为会德丰有限公司，经营的业务亦扩展到钢铁，保险，地产及信托投资等领域。
1941年，太平洋战争爆发后，会德丰一度将总部从盛海迁到英伦伦敦。
战后佐治马登将会德丰带到了香江，并且将这里作为主要经营地，但偏偏佐治马登又对香江的前景并不是很有信心，所以会德丰是四大洋行中，最为看重机动性较高的远洋航运。
佐治马登退休，约翰马登继位，虽然约翰马登压缩了会德丰的航运事业，加强了在地产，零售方面的业绩。
比如将旗下上市公司香江麻缆有限公司改组，易名为香江置业信托有限公司，作为集团发展地产业务的旗舰公司。
然后在68年的时候，收购了在香江有着悠久历史的连卡佛，同时又通过连卡佛收购了香江四大华资百货之一的华百货公司。
但实际上，在约翰马登的心中，航运依然是最重要的，所以在71年的时候，会德丰改组旗下上市公司钢业有限公司，易名为会德丰船务有限公司，作为会德丰发展航运业的旗舰公司。
另外，在会德丰旗下还有一家联营上市公司联合企业，这本来是一家证券投资为主要业务的公司，但也在约翰马登的带领下逐渐转向投资航运业。
到了73年的时候，联合企业旗下船队组成宝福发展有限公司在香江上市。
到了现在，会德丰旗下的直属子公司达49家，其中包括上市公司置业信托、联邦地产，夏利文发展、连卡佛、会德丰船务、联合企业及宝福发展等，而这些子公司又拥有约180家附属公司及20家私营公司，形成一个庞大的多元化综合性企业集团。
这一时期，会德丰的经营已遍及投资控股、商人银行、财务、证券、期货交易﹑航运、贸易、批发零售、地产，航空﹑旅游﹑保险以及制造业等，投资的范围亦从远东伸展到东南亚，澳大利亚以及南北美洲。
不过，总体而言，会德丰的核心业务仍是香江的地产及航运。
在明白了未来世界航运业的发展之后，楚欢的目标自然不是会德丰的航运业了，而是会德丰旗下的地产与零售。
最重要的还有会德丰在海外的一些投资生意，可以帮助楚欢在最短的时间内，打开当地的市场。
现如今会德丰旗下的航运公司，包括会德丰船务，联合企业，以及宝福发展等，总共拥有30艘轮船，载重量超过140万吨。
是香江非常重要的一家航运集团。
不过也正是因为这样，导致会德丰在地产行业的投资多数是被张钰良家族给拿走了，而航运业又一直是会德丰累赘，导致了会德丰在这几年的利润逐年下降。
73年，会德丰经常性盈利高达1.8亿港元，74年就跌倒了6900万港币，75年更是跌到了2900万港币。
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