随后，这款车在2001年销往全世界40多个国家和地区，其最大的市场是岛国和北美。
普锐斯因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，其划时代之意义与先进性得到了全世界的高度评价。
美国环境保护署认为普锐斯是在美国销售的汽车中最节省燃油的。
而加州空气资源委员会根据二氧化碳排放量评价普锐斯是美国目前为止最干净的车辆。
英国交通部公布普锐斯是在英国销售的车辆中第二最少二氧化碳排放。
但是，正因为混动技术比较成熟，虽然它比较环保，比较实用，江辉认为天朝政府反而不可能支持活动技术的发展。
后世天朝对新能源车的补贴就说明了这一点。
新能源汽车的定义因国家不同其提法也不相同，在岛国通常被称为“低公害汽车”。
低公害车包括5类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。
而在天朝，新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。
看上去好像为什么问题。
再结合新能源车补贴政策，就会发展混合动力车型（岛国不擅长的插电式混合动力是有补贴的）是不享受补贴的，其实也就意味着政府没把它真的当做新能源车。
为什么？
因为混动技术和专利基本都掌握在岛国企业手中啊！
天朝政府又不傻，怎么会拿本国的钱去补贴岛国企业？
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