当苏昱看到这第一辆车，也是颇为激动。
因为，他在这第一辆汽车中，可是投入了太多的心血。
要知道，未来科技公司现在最重要的产品，处理器、闪存和内存等产品的产量，之所以提升缓慢，就是因为这一辆车。
如果不是苏昱决定进军汽车产业，并且把重心逐渐偏移到汽车产业的话，那处理器等产品的产量，现在最少已经是提升了几倍。
因为，未来科技公司的处理器、内存和闪存想要提高产量，就必须增加生产线。
而这些生产线，是无论花多少钱都买不来了，也就只有苏昱可以提供，而如果他不继续提供生产线，那自然是没有办法提升产量。
苏昱把大部分的爆点值，都用于兑换汽车制造设备，用以打造汽车的生产线，自然就没有多余的爆点值，用以发展电子产品的产量了。
所以，烛照处理器、幽荧处理器、乘黄内存和饕餮闪存到目前为止，产量几乎没有什么提升。
为了生产第一辆汽车，新人生集团的其他产业，的确是做了很大的让步。
从此可见，苏昱现在更加重视汽车产业，对其的重视，甚至是超过了电子产品。
毕竟，烛照处理器、幽荧处理器、乘黄内存和饕餮闪存的先后推出，并且进入市场，已经实现了这方面的从零到一，并且让臻国在这个产业上不再落后，甚至是保持着很大的领先优势。
相对来说，这些产品的产量提升，就不是那么迫切了，不会影响现有的领先优势。
但汽车产业就不一样了，臻国现在处于落后阶段，核心零部件，更是严重依赖于进口，在关键部件中，甚至存在着被人卡脖子的情况。
在这种情况下，苏昱认为很有必要马上进军这个产业，来打破这种现象。
因而，他才会把大部分的爆点值，都投入汽车产业，就是为了兑换设计和生产，希望可以做到用最短的时间，打造出最强的汽车制造线。
由于大部分的爆点值都投入其中，剩余的爆点值还要继续投入进去，苏昱也就没有多余的爆点值，来发展其他产品，更没有办法提高产量了。
不过，他现在也是今时不同往日，一百亿点爆点值虽然不算少，但以他现在获取爆点值的速度，只要多花费一些时间和心思，还是可以再赚回来。
也就是说，处理器等产品的产量，短时间是没有办法提升，但后面还是可以提升的，只是需要缓一段时间而已。
但这样做，也是可以给相关产业缓上一口气，让他们有足够的时间退场或转型。
如果苏昱不管不顾的全力提升产量，那相关企业可是会在短时间之内，死上一大片，连转型离场都做不到。
这样做的后果，是无法预估的，谁都不知道会爆发出什么后果出来。
因此，苏昱还是不会操之过急的，先停止提升产量，给所有企业转型的时间，等公司的其他产品也上线后，再转回来提升产量，那时还没有转型的企业，就怪不了被碾压的命运了。
在苏昱眼前的车，是一辆四门轿跑。
这辆四门轿跑，就是新人生集团生产的第一辆车，整体设计和市面上的所有轿跑有很大的区别。
而且，这辆四门轿跑，看起来有些迷你，对比其他轿跑的话，则是相当娇小了。
大部分的四门轿跑，其车身长度4600mm到5000mm，超过5000mm的四门轿跑比较少，而低于4600mm的四门轿跑，就更少见了。
而这一辆四门轿跑的车身长度，只有4000mm，这几乎是小于任何品牌的四门轿跑。
别说是四门轿跑，就算是跑车，其车身长度通常都是大于4200mm，大部分都是4400mm
除了车身长度以外，车身宽度和高度，都是小于大部分的轿跑。
所以，这辆车，看起来则是有些娇小，但别出心裁的外观设计，不会让这辆车看起来很娇小可爱，而是给人一种帅气霸道的感觉，让人一眼就觉得这辆车很有侵略性，以及很强的爆发力。
整体设计，是一种充满力量感的感觉，就算是安安静静的停在空地上，也是让人感觉有猛兽在咆哮一般，可谓是侵略性非常强大的一辆车。
这种设计太出彩了，哪怕是娇小的车型，都挡不住这种强大的爆发力，的确是很优越的设计。
从来没有一种轿跑，可以做到这种程度，更别说是在这么小的车架，还可以设计出爆发力和力量感，这更是尤为不易，也是极为罕见。
不说其他，单单是外观设计，就让人有一种想要拥有的冲动。
这就是新人生集团试产的第一辆车，苏昱取名为光影，就是根据他提供的技术和设备，生产的第一辆车
“光影”在今天之前，已经进行过无数次模拟测试，以及多种检验，但真正落地测试，这还是第一次。
为此，苏京墨为了这第一次落地试车，还专门请来了一个专业级别的赛车手，而且还是一个名气极高的冠军赛车手。
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