而且，这还是苏昱没有开启辅助模式的体验，如果开启辅助模式的话，驾驶难度会进一步降低，可以让司机更好的应付各种突发状况，可以找到更加合理的解决方式。
“光影”的车身较小，本身就更容易驾驭，加上人性化的驾驶设计，那无疑是可以提升驾驶体验的，特别是对于新手来说，“光影”的体验会更好。
比如停车的时候，一些车位小的地方，都可以很轻易的停进去，如果开启辅助模式的话，就更加容易。
这只是优点之一，而“光影”还有许多优点。
毕竟，“光影”最少也是领先十年的汽车，对比市面上的汽车，自然是优点更多也更加突出。
而“光影”最大的优势，无疑是它的心脏，也就是发动机。
“光影”的发动机，体积是轿车发动机的一半都没有，真正做到了轻量化，而且轻量化只是这个发动机的优点之一，还不是最大的优点。
这个发动机，最大的优点，是燃油效率。
在汽车发动机发展到今天，燃油效率每提升一点，都是无比艰难，需要投入惊人的资源进去，都不一定会有成功，已经是多年都没有太大的发展，提升是微乎其微的。
但“光影”所用的发动机，就是把燃油效率一下子提升起来，有了重大的跨越。
正因如此，“光影”的油耗，才可以做到比任何汽车都要低，在同样的速度，同样的路况，“光影”耗费的油是最少的，这就是因为发动机所提供的优势，才可以做到这一点。
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