石油问题解决后，两个天大的好消息更是让于默心动不已。
首先是沙特为了对黄金收益给于默准备的礼物已经准备完毕了。是5架航空飞机。并且已经在华国内申请了团结市到沙特的航线，只等于默机场建好，立刻就会把飞机送达，并且赠送了珍贵的飞行员10名，甚至工资都不需要于默来支付。
虽然如今已经是10月，天气渐冷。不过还是可以勉强施工，于默立刻叫停了所有的施工项目，集合大约30万建筑工人在团结市环城路南开始建立机场，并且当天就开工了。
而华国的奖励更让于默心动。
第一，奖励于默货运航线一条，并且土地占用由国家出面解决。
这个很贴心，只要有了这条运输路线于默将不再受没有港口的限制，并且这条线路还是属于于默私人的。
第二，开放团结市到首都的航线。于默免费使用首都机场。
第三，把临近团结市的两个县城再次扩充到团结市，土地的所有权归于默所有，但不许分裂领土，不许出售领土，不许再这片领土建立政权，否则华国可以收回，连同团结市也实行此政策。
这个权限可就太大了，如今的团结市就相当于是于默的，只要做到不许的三件事，于默就相当于土皇帝。
对于国家的大方，于默也不能小气不是，直接找来了孙叔，大手一挥，10亿美元的提款单出现。算是于默无偿支援华国建设。
如今10亿美元的价格够做什么呢，够在马来西亚附近买10个团结市面积的岛屿。不过于默毕竟两世华国人，对华国有些不可分割的感情。
虽然于默现在的身份是华侨，等改革开放后，于默绝对第一时间恢复身份。如今只不过是要这个身份的便利。
虽然华国跟着于默大赚了两笔，不过对于庞大的华国并不会得到特别多的改善，如今的华国很是落后，东北地区还好，毕竟地大物博，其他人多地少的地方还是有许多人在挨饿。
如今即将进入71年。在71年袁爷爷于1971年2月调到湖南省农业科学院专门从事杂交水稻研究工作。1973年，以袁爷爷为首的科技攻关组完成了三系配套并成功培育杂交水稻，实现了杂交水稻的历史性突破。从此彻底解决了大部分人的饥饿问题。
而于默要做的不是研究技术，而是提供足够的机器。很久以前，于默就安排了收割机，插秧机，脱粒机，播种机的生产线的研制工作。
许多生产设备都已经准备妥当，不过于默仍然要求继续加大生产设备的制造。于默要把国内第一农机制造厂的名头拿过来。
如今没有投入生产原因很简单，于默存储的铁矿真的不多了。于默已经把剩余所有的13亿美元送往首都，并且已经请求过领导，把美元全部进口成钢铁。
又是半个月，如今的机场的跑道已经建立完毕，还差主体建筑就可以完工，而沙特的五架飞机已经准备发往团结市。
经过了这半个月。大量的钢铁，铁矿被送往大连港口，然后运送到团结市。
在于默的一声令下，农机厂总厂合计152个生产车间投入生产。
其中大型拖拉机100条生产线，每天生产组装拖拉机1000台。
播种机生产线10条，每天生产组装播种机不下2000台。
脱粒机电焊，切割生产线16条，日产200台脱粒机。
收割机有26条生产线。每天组装收割机大约10台。
仅仅这次工厂招工，就又招聘了30万人左右，还好如今的团结市的招牌不错。
而且新划入团结市范围的县城也已最快的速度搬迁到团结市内。
团结市的人口也从原来的200万，经历一年的吸收，已经达到了456万人。而于默的员工人数也达到了180万人。虽然没有达到成年人100%的工作率。但是总要有一些预备员工才好。
所有的设备于默都出售给了国家，国家需要发展，用钱的地方很多，机器需要的就更多了。领导选择了之前的方案，先欠着于默的，而作为不差钱的于默，自然也欣然同意。
大量的机器，设备逐渐被做送到全国各地的农场。为祖国的农业添砖加瓦。
而团结市的第一条货运航线也即将动工，在于默大量金钱的支持下，预计很快就能完工。
碎石地基都是从修建地点附近采集碎石。
当初修路的石灰厂也都收到了大量的订单，同时开始使用石灰制作大量的水泥作为铺设铁轨的基础。
而于默又修建了3个专业修建铁轨的钢铁厂，如今于默有大量的铁锭和铁矿，预计明年3月份就能完成铁轨的生产。
而整个冬天于默都委托国家出人，在修建地基，铺设水泥枕木，然后在上面铺设铁轨，整体计划明年7月份就能完工，取名团大线货运铁路。
11月初各大工厂都在稳定的生产，而团结市的飞机场也终于完工，当天就迎来了5架大型飞机。
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