耿仲明的命令下达后，毛永浪就布置人手去砍伐树木制造盾车。
这盾车是后金军的特产，用于辽东的攻城野战无往不利，这些简单生产还粗糙巨大的盾车被士卒推动向前，可以毫不费力地把铅丸和箭矢阻挡到一边，讲究点的八旗军为了防火防炮，还会在盾车外边覆盖皮革或者铁皮，坚固耐用便于拆卸，其战法也是简单粗暴，就是往前推遮挡隐蔽在后边的重甲步兵，待大军把盾车推至城下或者阵前再涌出队伍上前搏杀，到那时候武艺高超的八旗大兵就能够砍瓜切菜一般屠戮怯战的对手。
放在中国数千年的战争历史之中，这玩意比起来其他的器械简直不值一提，八旗大兵也不是什么厉害的角色，可就是这样的队伍搭配，碰上了垃圾至极还逆向淘汰的明末军队，那就是热刀切黄油，真是让人无语。
常在辽东前线打仗的东江军也知道这东西的厉害，远程武器基本失效后只能靠人命往上填，所以东江军对付小的后金村寨也会在攻战之前就会大肆修造，只要能推过去，战斗就只能陷入不死不休的白刃战。
一辆辆简易盾车被修建出来，登州这边的土壤贫瘠，生长的树木也是松柏之类，湿乎乎的木头不仅小还沉，完全不像东北大地的巨大树木那般多，于是这些弯弯曲曲的树干树枝被缺乏铁钉的叛军用绳子捆好，在关键部分上了些马钉固定，按上从小推车上卸下来的轮子，在崎岖的小路上推动。
叛军进军的路线只有一条，那就是官道旁的这个无人修缮的小路，其路况比起来张元彪费力修起来的三级战区公路更差，而且两侧的树林灌木密集，小山丘也是起起伏伏没个好路，推动这些盾车前进就格外的费劲。
当然，叛军也在一直的修缮那五里的小路，伐木烧荒，只是张元彪的游骑兵在之前一直骚扰，叛军的修缮速度就被极大的影响，以至于现在进军与修路几乎同时进行，这就给了张元彪预警的时间，加速战争动员。
忙碌的叛军推着盾车辎重往前赶路，打算在天黑前进入攻击准备区域，张元彪也在紧张下达各种调兵与加强运输的命令，一时间整个三十里的小路上，八百斤的军用辎重车和五百斤的商用马车载着各种各样的东西往最前边的营盘输送物资，一个个调兵的命令也被白马义从在后方传递，作镇罗山寨指挥部的汤敏就根据张元彪的大概要求，变成实际的文书下发给分布在交通线上的“土匪头目”，头目留下可靠的兄弟把队伍一分为二，一半的人坚守寨子，一半的人收拾武器下山出去干活，那些占山为王的小军头就搭乘临清商会的马车，把自己的新兵和武器装备源源不断地通过山区交通线输送到罗山寨。
这些新入伙的“土匪”都是健壮的年轻人，听口音哪里的都有，他们穿着各种各样的棉甲皮甲，拿着各种各样稀奇古怪的武器，不少人还是可以开硬弓的猎人，在这些日子不断地被送到罗山寨集合，然后被分开派到前边的营盘中充实防御。
远在兖州的护厂队也在半个月前就接到了动员的命令，因为临清军愿意交钱雇佣，临清商会也没意见，两个百人队的护厂队在铁厂换领了新装备就搭乘临清商队的马车往东赶路，他们谁也不知道去干啥，只是拿了人家的钱让去出差那也得听着，加上临清军系统治军严薪水高，不听话的早就被赶走，此刻护厂队也是斗志昂扬，各个心道是出去打土匪，也没当成回事。
交通线上，临清商会的林大头是压力最大的人，他的脚行在近二年发展迅速，最近大半年因为临清军占山为王的策略，乱七八糟的土匪被驱赶到更穷的山里，主干道上的临清军“土匪”自然也开始收买路钱保一方平安，这种带有偏颇性质的收费模式，有选择性的提高了一点其他脚行的运输成本，临清商会仗着财大气粗以及与“土匪”的交情，一跃成为山东西南部和山东南部山区地带的运输业巨头，把其他的镖局脚行挤的只能和临清商会合作。不合作也可以，那就与装备了火铳棉甲的临清军“土匪”对打，肉眼所见的不划算，所以这样的事一次都没有发生。
林大头虽然有运输队的优势，但是天天鼓捣这么多人在各种道路上前进，车里拉的很多东西也是违禁品，上下打点成了最为头疼的事，好在明朝末年朝廷和地方都够**，加上北边有叛军打仗，对于有些官方背景的临清商会倒也没有过多的为难，只是这么多的人员调动，不让人注意是不可能的，花钱的地方也越来越多。越是这样，林大头就越不能理解，在他以商人的眼光看来，这打仗是官府的事，他张元彪做做样子把队伍撤回来不是最省钱的做法？犯得着这么一而再再而三动员，把这么多的粮草与人员武器送过去？打赢了叛军也没啥收益，万一这事让朝廷发现临清军过于强大，包围登莱地明军搞不好在打垮叛军后就要顺手收拾了张元彪和临清军，到那时候大狱一起，临清商会也要跟着完蛋。
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