经过与其它景区大门外的确认，H市冒险者公会的人已然确认了只有靠近H市这边的这个景区大门，才是这个新迷宫的真正出入口。
其它几个景区大门虽然摆在那里，但是却仿佛有一堵看不见的墙壁存在一般，连想要靠近那几个大门都做不到。期间还有人尝试了翻墙进入景区，从空中进入景区，绕道其它方向从山路进入景区…等等一系列的操作，最终的结果都是失败。
除了从空中过去的操作能够做到俯瞰景区内部之外，一旦飞行高度降低的话，立刻就会遇到那堵看不见的墙壁。甚至某位驾驶着直升机的驾驶员因为飞行高度过低，直接就撞上了那堵墙壁，差点连人都没了。
为此，H市冒险者公会立即把情况进行了上报，然后在短短的几分钟之后，火焰花景区的正上方区域就成了禁飞区。
要知道，现如今的飞机可不仅仅是一般的机械科技了啊！这些飞机可都是机关师或者傀儡师制作出来的东西，那架直升机按照测试，可是能够直接硬抗好几次B级冒险者的全力攻击之后，也依旧可以保证其想多完整，起码不会影响到那架直升机的起降功能。
然而，却在进入火焰花海正上方区域并且飞行高度下降到某个位置的时候，整架直升机直接就散架了！之后经过对收集回来的残骸进行的检测，发现是直升机的材料报废了。
前面也说了，现如今的飞机都是职业者制作出来的东西，也就是说，那架直升机是生产系超凡技能的产物。因此，不管是制作直升机的材料，还是制作直升机的过程乃至于直升机本身，都是与魔素能量息息相关的。而目前被收集回来的直升机残骸里，却是一丁点魔素能量波动都检测不到了！
冒险者公会甚至怀疑，这些残骸如果拿去当做祭坛类迷宫入口的钥匙来用，结果怕都是没用的了。
所以，那架直升机散架的真正原因…是魔素能量被抽空了，直接让那架直升机报废了！
事实也的确如此，因为在找回来的残骸里包括了放置作为直升机驱动能源的魔石的那个部件，那是一个带锁的匣子。在匣子被找回来的时候，外观上是非常完整的，甚至那个锁也依旧可以打开。可是在匣子被打开之后，里面的魔石却只剩下一些灰白色的碎屑。
这种情况，只有魔石里的魔素能量被完全消耗干净之后才会出现。而那架直升机作为由H市官方派过来协助救援的单位，出发之前甚至还专门换上了一个不曾被消耗过能量的魔石！
就在迷宫外的冒险者公会人员忙得焦头烂额的时候，迷宫内那群被牵制在了出入口附近的消防人员总算是从束缚中解脱了。
不是因为牵制住他们的那只烟蝶停手了，而是因为他们遇到了帮手。
出手帮忙的自然就是弓进，毕竟身处自己制作的迷宫之中，他是可以清晰感知迷宫内的状况的。发现那群消防人员被一只烟蝶弄得那么惨，弓进也实在是不忍心。
在迷宫制作完毕并且开始刷新魔物之后，弓进混在其他冒险者之中，通过击杀焰蝶蹭了许多的经验。这会个人等级已经到了20级的他，正好可以去契约第三只召唤兽了。与此同时，弓进也在自己的人物状态栏上见到了关于主职业进阶试炼的信息。
只不过，这个主职业进阶试炼的信息只是{召唤师}主职业的，而他的另一个主职业，或者说是真正的主职业{魔王}，却并没有任何关于主职业进阶试炼的信息提示。对此弓进也不急，反正他到现在也才刚刚弄出来一个D级的迷宫，说不定要等他多弄几个 D级迷宫才能触发{魔王}主职业的进阶试炼呢？
{召唤师}的主职业进阶试炼包括了三个项目。
①，召唤师个人等级达到20级，并且「从者召唤」等级不低于D级
②，契约一只等级高于召唤师个人等级3级（包括3级）以上的召唤兽
③，获得一次D级迷宫的通关奖励
第一次的主职业进阶试炼正如网上所查到的信息所显示的那样，并没有太过苛刻的条件。
这次主职业进阶试炼的三项要求里，第一项更像是开启进阶试炼的硬性要求。毕竟个人不到20级的话，你根本就得不到主职业进阶试炼的信息。
而第二项看似有点难度，但是难度却真的只有一点点。毕竟召唤师在使用「从者召唤」去和魔物签订契约的时候，上限是比召唤师个人等级高5级的魔物。也就是说在通常情况下，20级的弓进，他可以直接契约的魔物等级上限就是25级。而进阶试炼的要求只是契约23级的魔物，所以这个难度其实也就那样。
至于第三项…这个属于是每一种主职业进行主职业进阶的时候都必定会遇到的项目了。不管是第一次进阶还是之后的第二次、第三次，试炼信息里都有通关迷宫获取通关奖励的要求。只不过随着进阶的次数不同，对迷宫的等级要求越来越高，次数可能增加，甚至会有包括但不仅限于单刷迷宫之类的额外要求罢了……
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