陈老板终于开口了：“既然要买波音，为什么不全部买波音的飞机呢？”
“咱们买的多，他们应该打折也多吧。”
王老板泼冷水道：“买波音的飞机，咱们这点钱，也就刚刚好够买一架波音737这样的小飞机。”
“要么就选二手飞。”
陈老板皱了皱眉头：“二手的...”
他现在很不满意。
自己野心勃勃的弄了3个亿，想要干一番事业。
想着应该是走向人生巅峰了。
结果3个亿只够买一架小飞机。
这种落差，很难受。
陈老板最后拍定桌子：“那就先买一架飞机。老王，你去谈，争取优惠价格。”
“咱们公司将来会壮大的。”
“这一点，一定要传达清楚。”
王老板秒懂：“没问题。”
海航公司草创，什么也没有。
被忽悠过来的飞行员也是傻眼了。
还以为是什么牛逼轰轰的航空公司，结果什么也没有。
不少人都后悔了。
但是无限制的合同又限制住了他们继续跳槽。
陈老板也亲自安抚大家：“新飞机马上就来了，请大家稍安勿躁。”
“这边先给大家安排住宿问。”
“大家可以看那边，就是咱们海航未来的基地。”
“这是一个大项目，得到了上级领导的高度赞扬...”
陈老板画大饼是挺好的。
说白了，飞机没来，大家先白领工资先。
等飞机来了，就可以上手操作，到时候公司就运转起来了。
这话，没毛病。
毕竟很多分公司都是这样弄得。
现用人员，弄个临时办公室，再有分公司。
但你这是总部啊！
怎么什么都没有呢？
不得先有基地，后有航空公司么？
飞行员和空乘人员也不敢多问。
现在上了贼船，已经下不来了。
三四百人闲着没事做，天天大眼瞪小眼。
也有一部分人天天去机场溜达，去看海口唯一运营的大众航空的飞机起飞。
最后一部分人则是踏踏实实的在原地规划海航的营业点，售票点等等。
机场有大众航空可以参考。
自己在装修的高大上一点，那就好了。
反正新老板有钱的很。
对此，陈老板相当满意。
“嗯，总算是有点正规军的意思了。”
朝中有人，好做事。
南航辛辛苦苦等待2年，只能拿到2架波音飞机的购买资格。
而海航成立之初，就在几个月后拿到了4架飞机的购买资格。
反正挺牛的。
也和时间发展有关系。
南航成立的时候，国家外汇不多。
发展了几年后，国内的经济已经有了明显的起步。
所以这一次给海航批的条子还是比较痛快的。
但在陈老板眼里，这个速度太慢了。
这都磨蹭了几个月，飞机毛都没有看见。
只看见了批条。
然后需要拿着批条，再去找代理商中航公司买美国飞机。
这个过程又得半年。
真麻烦！
但无论如何，先解决目前的难题再说。
倒不是说3亿元这么快就花完了。
而是根据当时局方的规定。
航空公司运营，至少需要保持2两架同型号飞机运营。
说白了，不准一架型号的飞机孤零零的飞行。
注意，是航空公司内的飞机，且同型号，必须2架。
比如波音737-100和波音737-200，这属于两个型号的飞机。
或者波音737-300和波音737-300货机，也属于2个型号的飞机。
而此时，波音737系列的飞机特别火爆，供不起。
降价是不可能的了，目前的售价已经高达3500万美元。
标价干脆就是4000万美元来卖。
而官方汇率打得到7.5:1左右。
这意味着，3亿元，刚刚好够买一架的。
当然，实际操作是有砍价的余地。
怎么办呢？
银行融资。
听不懂？
那就通俗讲，向银行贷款。
这就简单多了。
海航成立，地方给了地皮，还有3亿资金。
别管这些东西怎么来到，反正是实打实的东西。
再加上都是自己人。
银行业乐意融资。
轻轻松松，启动资金变成了8.5个亿。
新闻上只会夸张，海航公司发展壮大，现在扩张到了8.5个亿。
但他们不会告诉你。
这家公司都还没有筹备成功，就欠了两笔巨款。
一笔是最初的3亿，那玩意不是白捡的钱，要付利息的。
第二笔金额更高，但利息相对较低。
总之，两笔钱都需要偿还，外加足额利息。
但所有人都是对坏消息，视而不见，听而不闻。
陈老板也高高兴兴的拿着钱去购买了1架飞机。
然后，傻眼了。
买国外飞机的门道很多。
不是说3个亿元一架飞机，就只需要支付3个亿就行了。
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