因为忙卫星项目的事情，李世铭原本计划元月份去鹏市和沪市的行程便推到了年后。
龙国人过年永远都是一年中最大的事，李世铭一直忙到初十才忙得差不多。
正月十一，叶岚和李世铭母子乘机直奔沪市。
这次同行的除了叶氏航运的工作人员外，还有LMT公司的人，包括总裁马丁和副总裁刘树声。
叶岚主要是来参加船山港口的开工仪式。
经过近一年的努力，叶氏航运终于和沪市港务管理局下属的沪市港口公司达成合作，投资2.7亿刀乐，占股45%，共同建设运营船山港。
在龙国原有的五年建设规划中，就有建设船山港的计划，这次引入港资，正好解决了建设资金困难的问题。
合同签订、资金到位，工程立刻便可以动工建设。
李世铭没有和母亲一起参加开工仪式，而是去了叶氏船舶的新船坞建设工地。
这五座新船坞虽说是由尼德兰公司设计，但李世铭以甲方代表的身份，提出了很多建议，对原图纸做出了小量的修改。
如果换成一般甲方代表想要修改设计，这些傲慢的设计公司一定会趾高气昂的拒绝。
但是船舶制造本就是李世铭的老本行。发现这个年代船坞设计图纸里的一些漏洞和不足，那是分分钟的事。
让他自己去设计一整套方案，可能李世铭没那么多时间的精力，但是挑挑刺的功夫还是有的。
他提出的问题每次都直击要害，提出的解决方案每次都能让问题完美解决。
连尼德兰设计公司都纳闷，叶氏船舶有如此大神在，何必把设计交给他们来做。
感觉自己设计费都拿得受之有愧。
这个造船厂李世铭特别上心，说不定哪天就直接摇身一变，开始造军舰。
叶氏船舶一开始就扎根沪市，现在员工98%都是龙国裔。
李世铭去了新船坞建设工地，也去了原来的老船坞。
两个地方现在都已经是一片热火朝天的景象。
李世铭代替母亲以其私人名义向每位员工派发了120龙元的开工红包。
之所以母子两要兵分两路，主要是因为到沪市的第三天就要和沪市邮电局以及龙国邮电总局商谈LMT汉显王寻呼机的引进业务。
自去年上市以来，LMT文字显示寻呼机在已推出的地区都取了不错的成绩。
其中繁体汉字版在港岛卖出了23万台，在宝岛也卖出15万台。
脚盆鸡语和棒语也分别卖了45万台和13万台。
嘤语版更是卖出了110万台。
今年LMT的主要业务就是继续开拓新语种新版本的市场。
据统计龙国至88年底，寻呼机保有量已经超过了百万。
随着经济的持续发展，民众购买力也不断加强，拥有朝10亿人口的龙国将是一片巨大的蓝海市场。
LMT做过专门的市场调研，得出的结果是，10年内，龙国寻呼机的市场规模将达到5000万级别，其中文字显示寻呼机也有望达到1000万级。
所以都用不着李世铭提醒，马丁自己就在LMT董事会提出将打入龙国市场作为89年的第一大重点计划。
科技行业从来都是先来的吃肉，后来的喝汤，最后来的吃土。
从李世铭的角度来说，由于他的先知先觉，他知道寻呼机有着它的功能局限性，前景并不十分乐观。
随着第二代行动电话和以后的小灵通技术出现，慢慢就会走下坡路。
市场黄金期最多不会超过10年。
李世铭搞这个，纯粹就是为了搞钱，他甚至还准备过个五六年就把LMT的股份找个冤大头卖掉换钱。
叶岚是在龙国高层那里挂过号的着名港商，有她出马，会谈进行得相当顺利。
LMT的目的只有一个，买我的货。
而邮电总局的要求也很简单。
第一，在龙国销售的汉显寻呼机在龙国内地进行组装生产。
第二，价格。
双方的诉求都很简单明了，邮电总局提出的要求也并不过分。
LMT的寻呼机的产地主要分为三块。脚盆鸡语版在脚盆鸡本土生产，嘤文版的在嘤国罗拉公司旗下的工厂生产，而繁体汉字版的则委托宝岛的企业生产。
龙腾科技作为大股东，之所以没有去争取寻呼机的组装生产业务，完全是给罗拉和芝东好处。再说龙腾科技旗下的工厂也并不差这点业务。
在龙国内地组装生产简体汉字版，根本不需要触动任何一方的利益，还可以降低成本。甚至连生产厂商都是现成的。
只需要在龙腾科技的鹏市工厂建设几条组装生产线即可，根本不是什么问题。
至于出货价格方面， 简体汉字版与繁体汉字版的出货价格相同，按1600港纸计算。售价由沪市邮电局自定。
双方很快就签订了合作协议，达成合作。
沪市将作为龙国内地汉显寻呼机业务第一个试点城市。
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