还是说现在稳坐钓鱼台等着我上钩？
哼，哼。
现在本少爷才是稳坐钓鱼台的一枚。
确定了，咱是闲庭信步，笑看风云。
现在着急的应该是外经贸委、铁道部、军委以及各省份当地政府和企业吧？
咱也不怕有人想着截胡，反正包销协议在手，唯一指定交易对象谁能抢走？
苏联人的契约精神在这点上面目前还是可信的，是有保障的。
尤其是现在跟苏方各界要人利益捆绑，实在不行的话，再增加一些筹码便是。
不过，这个筹码得卢漫若亲自前往苏联去开启。
启动军用运输机大采购，注册开办储蓄银行。
拉拢定向指定的政要人物和军界要人已经展开。
到时候带着他们发发财可否？
不是卢漫若足够自信，而是卢漫若能给的更多。
他们根本拒绝不了。
谁还会跟利益过不去呢？
卢漫若想的还真是对了，京都上层现在有人提出想要收回此飞机贸易项目。
由国家开展这个飞机采购计划以及国际贸易计划。
虽然他们还没有确定飞机跟国际贸易的交易细节。
也不知道具体要采购多少架图-154飞机。
但是，此项目为此专门开通专列和苏联方参与运输的情形来看业务量非常巨大。
而且，这么大的外贸业务是近年来国内少见的国际贸易项目。
还真有大聪明人会联想到两者之间是以物交换飞机进行贸易的。
国家外汇是没有，但是过剩的商品极多且杂乱。
以物交换就是用最小的代价换取最大的回报。
这个方案也得到一些相关人士的大力支持。
现在双方就此展开谈论，核心问题是决定此项国际贸易往来的归属问题。
支持方政务院金副总理一方，毕竟前期已经帮着说话就意味着立场和原则问题。
政治立场和原则问题不容就此轻易改变，不然以后还怎么做人行事。
支持方军委一方，伊尔-76军用运输机满载挂单，可谓是诚意满满，立场坚定站在远东贸易公司。
再说这是人家搞出来的大项目，咋就这么脸大让给你们，怎么赔偿人家？
支持方各省政府和工商联一方代表，才不愿意跟相关部门打交道。
我们太难了。
还是远东国际贸易诚实，最起码人家给的价格不苛刻，结款方式可控。
再者，毕竟他们省的航空公司可是从远东国际贸易采购的图-154飞机。
有飞机资金压在航空公司那里，资金安全有保障。
支持方铁道部一方，更加愿意跟民企打交道。结账快，业务好调配。
关键是人家给的费用太高，拒绝不了。
如果远东贸易的军用运输机没有采购回，远东贸易还会给专列单独的线路使用费。
相关部门呢？就问有什么好处？
支持方外经贸委一方，哎呀，哎呀，我们外经贸委好不容易搞了个大项目。
你们凑什么热闹？边去边去。
利益让你们相关部门全占，有我们外经贸什么事了？
支持方统战部一方，中原远东国际贸易公司的母公司是一家来自香江的国际资本。
这是要破坏国家统一立场、原则、大局。
侨办方也明确表态，支持远东国际贸易。明言此事不能胡来，不能任性。
支持方各省，这是要从民企手里抢劫，破坏改革开放原则和立场。
事情是悬而未决。最后闹大报至首长和书记处。
。。。。。。
香江这里卢漫若决定再等一等，莫急莫急。
实在不行的话直接让苏联方出面提交外交照会。
让其快速促成此事。
苏联人民还在等着中原物美价廉的物资使用呢。
90年2月28日，这几天在黄金做空交易和日经225指数大有斩获。
日经225启动的是20倍杠杆操作；
短短7天时间从空头点掉至点，指数盈利4890点*1000日元。
即：投资5000万美刀，短短7个交易日实现盈利2600万美刀。
黄金期货交易空头从425美刀/盎司掉至406美刀/盎司。
即：投资5亿美刀，7个交易日盈利19*100*手=1.9亿美刀。
香江各项事务布局稳定无误后，安排给香江补充的安保人员已经就位。
卢漫若决定立即启程前往苏联执行暗面S-A计划。
。。。。。。
90年3月2日，目测今个晴空万里，阳光普照，人间祥瑞。
掐指一算，嗯，是个吉祥的出门好日子。
香江时间下午四点三十分；
一架由香江飞往（永久）中立国欧洲瑞士的国际航班波音客机降落在苏黎世国际机场。
瑞士国北部重镇苏黎世是世界顶级金融中心，瑞士是（永久）中立国。
当然，这个中立是要打特殊引号的。
跟我无关的坚决保持中立态度，涉及到我的利益的，表示强烈谴责和反对。
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