叶天民对于自己丈母娘能直接到了南云市，陪在老丈人身边，当然是持支持的态度，原本以为丈母娘会当一个家庭妇女，却没想到没过多久居然去了天通公司上班，这多少让他有些难以理解。
世事真的很难预料，当初他和甄静怡在南云州，甄天礼两夫妻在江都市。而现在他回了江都市，而甄天礼两夫妻又都在南云市，和甄静怡之间的联系似乎总不能够在一个时间点上，尽管并不知道什么时候才能获知一点消息。
只是丈母娘去天通公司这件事，他想不明白，也不太可能知道真实的原因。可是天通公司到底是做什么的，他比谁都清楚最初的设想。
至于今后发展那就不一定了，丈母娘去了天通公司，就使得叶天民不的不要考虑另外的事件了。老丈人的安全现在应该是一点问题都没有，毕竟他表面上已经不再是现役军人，而且他本身也是技术出身，对外而言没有什么安全隐患。何况还有留在湖南雅舍的蓝盾安保人员贴身保护。
可天通的特殊性，任何可能都要预防，别的人他管不了，也没有可能去管，但是自己的丈母娘他不能不关心。
一旦丈母娘发生意外，那造成的问题就大了。所以，在思考了一段时间，拉法230年的立春假，带着妻子和孩子去南云市团聚的时候，专门抽空借口去天民研究院提醒了陶阳东，却并非是以丈母娘的安危，而是认为天通公司可能需要一个真正对外的部门或者窗口，否则很难解释天通公司的运营资金来源。
而且现在天通公司内部到底有多少人是需要安全保障和实行保密措施保护的，叶天民自身并不清楚，所以能够减少对外的曝光，是最好的方式。
否则，对于天通公司的人员来说安全和保障就要受到市场的影响，就算露面的人再少，那也是直接指向天通公司的，包括他陶阳东在内，也早晚会引起多方的注意。
毕竟，一个太神秘的企业终究会引起太多人注意。
甄天礼和陶阳东在商议后，也觉得叶天民的提议非常有价值，防止泄密和渗透的第一步就是消失在大众的视野当中。让天通公司成为一个幕后的“研究技术”类型的企业更合适。
最终，在拉法230年的3月，原来万珍阁的办公楼再次易主，天通公司全资控股的法通科技有限公司正式成立，人员的组成大部分来自天民集团各个关联公司内部招聘。
当然，他们只是正常的科技企业，主要的目的就是为天通公司的资金来源提供合理的渠道。
天通公司对外发布的信息，开始逐渐的减少，甚至在拉法帝国引起了很久轰动的民用商业卫星的消息，也开始逐渐的淡出大众的视野。
任何一项的研究和发射等表面的商业新闻，都被刻意的降低曝光度。
通过法通公司，又在另一条线上把原本看上去已经没有联系的，在过去几年成立的金城易途公共出行服务有限公司、金城便捷乐购服务有限公司、金城知否传媒影视有限公司等企业串联在了一起。
为了减少外界对于天民员工工会的质疑，法通公司牵头，又成立了一个新的员工工会，当然这个工会的名称是法通员工工会，所沿用的章程全都是天民员工工会的章程和管理运作模式。
而且，因为法通串联到一起的企业，大部分都是科技类型的企业，员工工会在实际执行层面上有了一些不同于传统制造行业的一些做法，比如员工建议更多的依靠网络信息进行沟通和反馈，新设立的法通医院中的项目设置具有更多有针对性的科室。
法通员工工会的法人也不再是叶天民，而是朱佳淳。
山花汽车终于依托大飞洲完成了真正意义上的重生，逐渐的将非核心部件的制造企业在大飞洲建立了新的生产点，并且将新型的山花汽车的总装车间搬迁到了大飞洲。本部的重心逐渐的以开发和制造军用产品为主。
南山汽车继续他的重装、重配高端路线，不断的研发新的高端汽车。
江都江源制造集团，依然秉持着低端市场、高端理念、新能源、新能耗的思想，拓展市场。陈国明已经不再满足于轻型、小巧，而是充分利用敢想敢做的思维，打造不同场景不同环境的代步工具，终于把叶天民最早的江源汽车“闪星”这个品牌用上了。
拉法230年7月，打造出了全世界第一款混动模式的新能源大型公交车，采用燃油和光能两种模式自由切换，既保障了城市的能源清洁，又加长了运营时间和路途。
230年的11月江都市为民企业管理公司也正式随着为民企业协会的提升更名为拉法为民企业管理总公司，成为国控总公司之后，第二个带有国家层面的管理企业。为民企业协会依然保持着协会的名称，不过却不再隶属于江都市管理，而是隶属于国政院新成立的中小企业发展部。
为民企业管理总公司因为分散广，没办法像天民和法通一样成立医院，于是和各地的天民、法通医院签订了合作协议，享受和天民、法通员工工会成员一样的待遇，当然这个费用是需要由为民企业管理公司来支付的。
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